label honda cb900

Revolusi juga menjadi usang. Dan di mana Honda CB750 F menjadi berita yang menggemparkan pada tahun 1969, Honda CB750 K7 (1977-1978) adalah yang terakhir dari kisah empat silinder Honda dengan camshaft overhead tunggal. K7 (dan K8) adalah mesin yang bagus, sekarang hampir bergaya klasik bagi orang-orang yang menganggap Honda F1 dan F2 empat silinder terlalu modern atau jelek. Dan F1 dan F2 itu adalah upaya terbaru Honda untuk mempertahankan kepercayaan mereka yang lama sampai perusahaan menyelesaikan model cam overhead-nya.