DPR telah menolak mosi mengenai pengaturan transisi yang disesuaikan untuk orang-orang tua. Pada Oktober 12, Ronald van Vliet dan Tony van Dijck mengajukan mosi untuk memperluas pengaturan transisi. Mereka mengindikasikan bahwa akan diinginkan untuk memiliki penghitung waktu lama pada Diesel dan LPG juga memanfaatkan pengaturan transisi. Gerakan itu adalah hasil dari perlakuan terhadap pendapatan yang mengecewakan dari ukuran waktu lama saat ini.
Sekretaris Negara Eric Wiebes mengakui pada 12 Oktober selama konsultasi makalah inisiatif yang diprakarsai oleh Pieter Omtzigt bahwa perkiraan tersebut tidak dibuat dengan cermat. Dia juga menunjukkan bahwa departemennya sendiri telah gagal berfungsi dengan baik, sebagian karena beban kerja yang besar. Fakta ini membawa optimisme yang hati-hati di antara para pendukung. Dan itu memaksa oposisi, antara lain, untuk mengajukan mosi untuk memperluas pengaturan transisi. Tetapi PvdA dan VVD menolak gerakan Van Vliet dan Van Dijck. Secara kebetulan, proposal-proposal itu diajukan bersama oleh Farshad Bashir dari SP dan MP MPJ Martijn van Helvert. Kebetulan, Eric Wiebes dari Keuangan sudah menanggapi dengan mengatakan "untuk mencegah mosi." Dia juga menunjukkan bahwa dia memiliki keraguan serius tentang menyesuaikan skema.
Peringkat koalisi ditutup
Partai-partai pemerintah di DPR juga terbukti tidak peka terhadap mosi tersebut. Selain itu, argumentasi yang dibawa oleh anggota parlemen CDA Pieter Omtzigt pada 12 September ("kami sudah memiliki cakupan. Hanya menambah penambahan untuk hibrida Plug-In awal") tidak menyentuh akord sensitif. Bagaimanapun, jelas bahwa PvdA dan VVD ingin menjaga peringkat mereka tetap tertutup. Perpanjangan pengaturan transisi tidak diinginkan dari sudut pandang lingkungan - setidaknya sejauh menyangkut mesin diesel.
Waktu untuk keseimbangan pendapatan / pengeluaran
Dengan cara ini semuanya akan tetap sama untuk saat ini. Prinsip proporsionalitas masih belum diperhitungkan untuk partai-partai koalisi. Jumlah proporsinya minimal minimal yang digerakkan oleh mesin diesel lama dan mobil LPG. Sisi pendapatan dari skema old-timer sudah mengecewakan. Tetapi setidaknya sama meragukan bahwa tidak ada pengeluaran yang pernah diterbitkan, apalagi diperiksa, di sisi pengeluaran. Jadi hasil total belum pernah dibahas. Efek positif untuk semua pihak dari Amandemen van Vliet yang jauh lebih seragam juga tidak diperhitungkan. Apalagi komitmen yang sudah dibuat di Den Haag dari 2013 untuk memperkenalkan pengaturan transisi untuk kendaraan bensin, diesel dan LPG.
Yah bunganya, bukan poinnya
Gengsi ini tampaknya lebih penting di dalam partai-partai koalisi. Dan itulah mengapa satu-satunya kesimpulan yang benar dibenarkan. Faktanya adalah bahwa untuk saat ini Sekretaris Negara Wiebes memberikan banyak bunga kepada para pendukung masa lalu. Tetapi poin tetap di saku mereka sendiri untuk saat ini. Penolakan mosi memberi tahu mengapa diragukan apakah Eric Wiebes benar-benar menganggap serius angka-angka dari Minat Mobil.
tunggu sampai pemilihan
idd! ini hanya tentang membatasi kerusakan pada kesalahan manajemen keuangan mereka, karena mereka mengambil apa yang mereka bisa dan kemudian berpegang teguh kalau tidak mereka akan jatuh sepenuhnya di bawah keranjang! jika mereka mengakui mereka akan kehilangan uang di tempat lain yang awalnya tidak mereka miliki karena mereka berfantasi bersama mendapat pemasukan.