Anda akan melakukannya tahun ini liburan dengan milikmu klasik of oldtimer untuk mengalami? Kemudian sejumlah hal penting untuk membawa perjalanan ke kesimpulan yang sukses.
Di rumah Anda sudah melakukan persiapan, seperti minyak en filter oli segarkan, semua lebih jauh cairan periksa dan ganti (terutama minyak rem! Karena Anda mungkin pergi ke pegunungan?), melumasi, periksa izin katup en menyesuaikan, periksa titik kontak dan ganti jika ragu (pikirkan gumpalan lemak pada as roda ...), tekanan ban en profil (apakah penyelarasannya masih benar?), bantalan rem periksa dan, jika perlu, perpanjang. Apakah V-belt masih bagus, cukup kencang, bagaimana dengan selang untuk sistem pendingin? Semua persiapan.
Namun untuk di jalan, sebaiknya bawa sabuk-V cadangan (di rumah, tentu saja, periksa apakah Anda memiliki ukuran yang tepat!), Titik kontak cadangan, setidaknya satu liter oli merek dan ketebalan yang Anda miliki di mesin , roda cadangan (yang telah dibawa ke 'ketegangan') sangat diperlukan. Selain itu, Anda tentu saja memastikan bahwa Anda juga membawa sejumlah suku cadang (selang air dan pemanas, selang bensin dan klem selang), seperangkat alat ringkas (terutama jika Anda keluar dengan klasik Inggris), tambahan untuk bensin (dan itu berlaku untuk Anda yang terbaik, yang dari Millers Oils!), sekering, lampu, colokan. Juga tidak penting adalah, misalnya, kartu hijau, tetapi juga peta jalan (saat ini), asuransi perjalanan dan pembatalan (berkelanjutan), bentuk kerusakan Eropa. Jika Anda membiarkan orang lain membawa klasik Anda ke alamat liburan Anda, disarankan untuk mengesahkannya. Dalam hal terjadi gangguan, bagaimanapun, Anda harus memberikan bantuan sendiri, karena dalam hampir semua kasus layanan gangguan pribadi ...