Udara palsu
Untuk banyak mobil, Anda dapat membeli manifold spaghetti. Mereka dipasang bukan manifold buang standar. Itu memberikan tenaga ekstra dan setidaknya suara yang lebih baik. Mobil dalam banyak kasus juga akan berjalan lebih baik.
Ketika mengonversi MG B dari spesifikasi Amerika ke Eropa, saya sering menggunakan manifold tersebut karena manifold standar tidak selalu tersedia. Tetapi pada beberapa titik manifold olahraga baru ternyata bengkok. Setelah perakitan, hampir tidak mungkin untuk memasangnya dengan kuat pada kepala silinder. Akibatnya, udara palsu ditarik masuk dan mesin tidak lagi berputar pada empat silinder. Ternyata kesalahan produksi dan karena itu masalah terjadi beberapa kali. Karena itu, tidak mengherankan ketika ada mobil lain dengan manifold yang baru dipasang yang tidak berjalan mulus, bahwa kesalahannya lagi-lagi beralih ke bagian knalpot baru. Ketika semuanya telah mendingin, pembongkaran dengan cepat mulai menemukan bahwa mesin cuci tubuh telah melewati stud antara manifold dan kepala silinder. Tidak ada yang tahu apa cincin itu lakukan di sana atau bagaimana itu terjadi. Tetapi jelas bahwa itu bukan milik di sana. Mengapa cincin bodywork ini memiliki efek yang mengganggu? Karena kedua exhaust manifold dan intake manifold tidak dapat ditekan bersama terhadap kepala silinder oleh cincin tebal. Akibatnya, banyak udara palsu masuk dan mesin tidak lagi bekerja pada empat silinder. Ketika semuanya dipasang kembali, tanpa faktor yang mengganggu, mesin berjalan sempurna.
Teks dan foto: Jacques van den Bergh
Udara palsu melalui bermacam-macam knalpot?
Saat mengkonversi dari versi AS ke EU Specs, biasanya intake manifold baru dengan karburator ganda dan mungkin ada kebocoran udara palsu (antara katup gas dan katup masuk).
Kebocoran dari manifold gas buang mengeluarkan gas buang di area yang tidak ditentukan tetapi tidak menyedot ketika katup bekerja.
Peter terima kasih atas penjelasannya! Karena manifold buang yang baru dipasang bengkok, intake manifold juga tidak ditekan dengan benar terhadap kepala silinder. Akibatnya, udara palsu bisa masuk.