Tidak ada perdebatan tentang rasa, tetapi ada cukup banyak sedan 4wd klasik dan sedan ukuran penuh Amerika Serikat yang berdiri lebih tinggi daripada yang pernah berani diimpikan oleh pabrikan.
Faktanya, selalu terjadi bahwa perilaku kemudi di jalan menurun ketika kasus seperti itu meningkat secara serius. Itu hanya karena perubahan pusat gravitasi dan 'geometri' posisi roda. Tapi hei: itu mungkin.
Sayangnya, ada juga orang yang melakukan 'tidak ada kenaikan anggaran' dengan senang hati 
dengan strip baja biasa dan kurung bengkok tradisional. Biasanya strip sebagai 'riser' hanya ditempatkan di antara paket pegas daun dan sasis. Pengelasan balok geser pada pegas daun sudah merupakan tur teknis dalam proses seperti itu. Hobi semacam ini juga tidak memperhitungkan bahwa paket pegas adalah unit yang dipikirkan dengan baik di mana Anda tidak bisa hanya mengacaukan desain tanpa mengubah properti. kekacauan itu 
Ini terutama terjadi ketika pemilik 'ketat' mobil semacam itu salah menilai lebar pelek yang dibelinya. Dan tentu saja itu juga memberi mobil tampilan drag strip yang mengesankan. Ketika datang ke suspensi mobil, jelas bahwa mengutak-atik seperti itu bisa mengancam jiwa.
Rancho dan Skyjacker adalah nama dari beberapa penyedia serius di bidang ini. Saat membeli 4WD yang ditinggikan atau Tangki Yank Terberat, selalu periksa bagaimana ia dipasang tinggi pada kakinya. Dan kemudian belajar untuk hidup dengan pegangan jalan yang jauh lebih sedikit dan tinjauan lalu lintas yang superior dari ketinggian yang sangat tinggi.