Penduduk desa Titia memberi tahu saya saat berjalan-jalan dengan anjing bahwa putranya telah membeli sepeda motor. Moto Guzzi. Dengan seorang pria di bawah sungai. Dan pria itu punya lebih banyak sepeda motor. Gudang penuh. Tapi dia lebih terlihat seperti seorang kolektor daripada seorang pedagang. Apakah saya suka tahu. Karena dengan begitu dia akan memberiku alamatnya.
Kamu terlalu jauh ...
Sepeda itu ternyata adalah V50, pilihan yang cocok untuk pengendara sepeda motor pemula. Kolektor itu ternyata pria yang sangat ramah dan saya membuat janji. Ketika saya melewati dinding kosong yang panjang, TomTom saya - yang kemudian memiliki aksen Antillean yang santai, yang tentu saja tidak lagi diizinkan - menyuruh saya untuk berbalik. Aku berbalik. Dan Antillean TomTom saya melaporkan: “Anda adalah teman yang terlalu jauh. Berputar. Dan selamat bersenang-senang ”.
Taman hiburan
Saya berbalik, berhenti dan menelepon. Keluar dari pintu di dinding kosong datang seorang pria kompak dalam overall dengan beberapa jam terbang. Dia tampak terjaga dari matanya. Kami berjabat tangan. Dan saya diizinkan masuk. Di sana saya menemukan semacam persilangan yang berhasil antara Disneyland dan Efteling untuk penggemar dan sepeda motor klasik. Ada banyak Italia klasik, banyak klasik Jepang dan beberapa 'tidak biasa' dari negara-negara seperti Inggris. Ditambah sejumlah pembalap jalanan, pemain sub-top, dan pembalap bahagia dari bidang kompetisi nasional beberapa waktu lalu. Kolektor yang bahagia dan saudara-saudaranya juga terinfeksi virus balap.
Dan mereka ternyata dari jenis penjaga. Sepeda motor di aula, babi tua, berkisar dari 'kondisi prima' hingga “Ah, sangat menyedihkan cara dia berdiri di sana”. Tuan rumah mengatakan bahwa pendekatannya adalah bahwa setidaknya sebagian besar sepeda motor yang masih dalam tahap proyek yang menantang harus dibenahi, dan ia bermaksud membawa pajangan koleksinya ke tingkat museum.
Labirin
Di dinding, di lantai, dan di sejumlah rak yang mengesankan ada sekumpulan suku cadang yang akan membuat banyak penggemar terbunuh pada saat itu pada kunjungan pertama saya. Moto Guzzi blok, satu set megafon terbuka termasuk kurva untuk Benelli enam silinder, tank dari Hondaatjes dari tahun enam puluhan. Seluruh kumpulan bak balap ternyata dibuat dalam konteks kekeluargaan dan masing-masing bak itu sendiri memiliki cerita sendiri.
Seluruh koleksi sepeda motor, sebagian besar di senja hari, dikumpulkan dalam semacam 'jenis yang tidak disortir'. Bagaimana orang lain selain kolektor dapat menemukan jalan mereka melalui pengumpulan suku cadang akan tetap menjadi rahasia selamanya. Untungnya, beberapa lampu konstruksi memberi penerangan dan pemandangan sepeda motor.
Moto Guzzi V7
Setelah kunjungan pertama itu saya memberi tahu beberapa teman tentang koleksi itu. Karena intinya, dengan menjual mesin yang dia duplikat atau kurang menarik, dia akan menyempurnakan koleksi akhirnya. Beberapa kunjungan tindak lanjut saya dikirim secara emosional. Koleksinya berisi dua Moto Guzzi V7. Dan yang saya pikir paling bagus dari keduanya, menurut pemiliknya adalah yang paling jelek. Dia berpegang teguh pada harga yang diminta, pendekatan yang Anda harapkan dari penduduk Groningen. Tetapi uang yang cukup banyak tidak harus 'terlalu mahal' dan kami berjabat tangan.
Dia akan memeriksa pembelian saya lagi dan menelepon ketika dia melakukannya. Ketika dia menelepon, seorang kamerad dan saya menuju ke selatan dari timur. Di sana pembelian saya sudah menunggu di luar tembok kosong yang Antillaan saya sangat bingung.
Ini belum waktunya ketika semua orang membicarakan 'patina', tapi aku, Guzzi, hampir menutup teleponnya. Terlalu sering kecantikan dikaitkan dengan 'muda' dan 'baru'. Tapi di sini ada sepeda motor yang menunjukkan dengan jelas dan bangga bahwa itu bukan keduanya. Saya memberi uang. Dia bertanya apakah saya sebaiknya tidak melakukan test drive dulu. Saya tidak perlu melakukannya karena terkadang Anda dapat mengandalkan orang dan sepeda motor. Dan saya tidak pernah menyesalinya saat mengadopsi Guzzi saya. Sementara V7 terus membuat mil dan menuai pujian, kontak menjadi lebih sedikit. Karena terlalu sering melihat begitu banyak hal yang juga Anda inginkan membuat Anda gelisah.
Sirkuit surgawi
Melalui keriuhan - lagipula, dunia sepeda motor kecil - saya mendengar kemajuan dalam membuat presentasi koleksi layak, tetapi ada masalah kesehatan. Dia dan keluarganya masih berhasil memamerkan koleksi sepeda motornya dengan cara yang terhormat di aula yang direnovasi. Tapi kemudian tibalah waktunya untuk naik sirkuit angkasa. Jadi kami harus bertahan hidup di sini tanpa orang yang terinspirasi dan unik.
Sementara itu, sepeda motor di aula museum menunggu waktu yang lebih baik. Dan itu sedang dikerjakan dengan segala hormat. Dan saya mencoba mencari tahu apakah putra Titia masih memiliki V50 itu. Dan menurut saya masih banyak koleksi di lumbung. Karena bermimpi pergi itu gratis.
Cerita yang bagus, lihat semuanya di depanku.
Setiap kali saya membaca cerita tentang lumbung yang penuh dengan sepeda motor, dalam hal ini, tetapi juga sepeda (moped), saya bertanya-tanya:
Jika generasi abu-abu saat ini yang secara sadar mengalami kendaraan roda dua ini telah pergi ke surga, apa yang akan terjadi dengan koleksi semacam itu? Tentu saja di kalangan generasi muda masih ada orang yang berhubungan dengan “barang-barang lama”, tetapi cukup untuk membuat semuanya tetap berjalan. Pikirkan tentang keuangan dan ruang.
Halo Wim, Jadi koleksi seperti itu telah diambil oleh 'petani besi tua' dan dia telah memulai bisnis dengannya. Tapi saya khawatir kita memang spesies yang terancam punah. Sisi positifnya: Ketika saya berusia 118 tahun, semua yang pernah saya impikan tidak akan membutuhkan biaya lagi. Dan kemudian saya menyerang!
Saya menikmati cerita Anda. Sayangnya, semakin sedikit orang yang masih memiliki keahlian dan kesabaran untuk mencapai hal seperti itu. Sungguh luar biasa berjalan-jalan di gudang yang begitu besar dan menikmati suasana ketenangan.
Kesabaran dan ketenangan adalah hal yang ketinggalan jaman. Sayangnya
Betapa cerita yang bagus dan betapa indah, penuh perasaan, ditulis!
Itu ditulis untuk menghormati orang dan mesin.