Hari ini cuacanya masih bagus. Akhir pekan ini juga akan menyenangkan! Dan akhir pekan di sana! Namun saat almarhum ayah saya berkata: “Musim panas telah melewati puncaknya”, kita telah meninggalkan sejauh itu. Ini musim gugur. Dan musim dingin akan datang. Kemudian kita bahkan sering tidak diizinkan untuk mengendarai mobil klasik kita lagi. Kemudian mobil dan sepeda motor kita harus disimpan di musim dingin. Dan jangan biarkan itu menjadi bekas kandang babi. Amonia dari urin babi menguap selama bertahun-tahun yang akan datang. Dan mematikan chrome. Jadi penyimpanan musim dingin. Dan persiapan untuk itu.
Tubuh itu
Periksa kemungkinan bodywork untuk karat dan segera obati. Ini juga saat yang tepat untuk memperbarui kerusakan cat kecil.
Cuci mobil secara menyeluruh dengan banyak air dan shampo yang baik. Biarkan mobil mengering secara menyeluruh dengan pintu dan penutup terbuka. Juga di jahitan dan celah-celah mesin dan tutup boot dan bagian dalam pintu dan bukaan pintu. Apakah mobil Anda memiliki atap miring atau geser? Juga bersihkan lapisan dan celah atap dan pastikan bahwa titik drainase untuk air hujan tidak terhalang. Perhatikan juga lubang drainase untuk kondensasi atau air di bagian bawah pintu dan kusen. Pastikan bukaan ini tidak terhalang. Untuk keamanan, tusuk mereka dengan penarik kabel nilon dari Praxis atau apalah.
Poles cat dan krom dengan lilin yang bagus
Karet pintu dan jendela bisa sedikit ditaburi dengan bedak. Penggunaan petroleum jelly adalah ide yang kurang bagus karena petroleum jelly berbahan dasar petroleum dan tidak semua karet menyukainya. Pria yang pernah menaruh bilah penghapus kaca depan di petroleum jelly? Itu pengecualian. Seperti pilot Suzuki yang melumasi rem cakram roda dua miliknya.
Bersihkan interiornya. Tergantung pada ruang penyimpanan yang Anda miliki, Anda dapat menempatkan apa yang disebut pemakan kelembaban di interior. Ventilasi interior bukan rencana yang salah. Tetapi ingat bahwa tikus dan martens suka hidup dengan nyaman di musim dingin. Dan tikus adalah wabah untuk pelapis.
Terlalu teknis
Motor: Periksa kabel secara optik. Periksa secara visual apakah ada kebocoran pada blok, radiator, dan wadah Jika blok dihangatkan, ganti oli mesin dan filter oli. Kemudian ambil perjalanan panjang untuk mendapatkan mesin ke suhu yang tepat dan minyak segar di mana-mana di tempatnya. Setelah itu, klasik dapat memulai hibernasi.
Baterai
Keluarkan baterai dari mobil. Periksa tingkat asam baterai dan tambah dengan air suling jika perlu. Kemudian hubungkan baterai ke dripper baterai. Dripper yang baik menjaga baterai Anda dalam kondisi prima dan memastikan masa pakai baterai yang lama dan awal yang bebas masalah di musim semi. Cetek adalah nama yang terkenal dan terpercaya di sini. Jangan membeli dripper murah dari Action atau bangers harga lainnya. Pastikan area tempat baterai menggantung dari dripper memiliki ventilasi yang baik. Pengosongan sebagian baterai melalui bola lampu adalah cerita yang ketinggalan jaman.
Sistem pendingin
Periksa air pendingin atau pendingin untuk tingkat dan perlindungan es. Sistem pendingin harus tahan terhadap suhu setidaknya -20 derajat Celcius. Meter untuk memeriksa yang serak di Halfords atau Brezan.
Sistem pembuangan dan filter udara
Ada orang yang bersumpah untuk meletakkan kain berminyak di knalpot dan meletakkan kantong plastik di atas saringan udara. Idenya adalah bahwa pendekatan ini mencegah kondensasi.
Ban
Saat mobil dibiarkan berdiri selama berbulan-bulan, ban bisa menjadi rata. Hal ini dapat dicegah dengan menempatkan mobil di atas tiang penyangga. Ban akan tetap bulat dan tekanan bantalan roda juga berkurang. 'Sepatu mobil' adalah pilihan lain. Mereka adalah pelat plastik yang rongga dengan jari-jari roda telah dipotong. Dengan cara ini ban ditopang di atas permukaan yang lebih besar. Sebagai opsi termurah, Anda bisa memberi tekanan ban beberapa persepuluh lebih banyak dari biasanya. Jika Anda melihat kesenangan dan memiliki garasi besar, Anda dapat memindahkan mobil sedikit setiap bulan.
Rem
Jangan letakkan mobil di rem parkir. Ini bisa macet setelah beberapa bulan istirahat. Sederhananya mobil di gigi pertama atau mundur. Periksa level dan kejernihan cairan rem. Minyak rem yang lebih dari tiga tahun harus diganti. Sistem pengereman yang baik harus bertahan hibernasi tanpa masalah.
Sistem bahan bakar
Dengan alkohol saat ini dan bensin yang mengandung aseton, kami tidak lagi menyarankan untuk memarkir mobil dengan tangki yang penuh. Di sisi lain. Penambahan iod kondisioner bahan bakar dapat membantu di sini. Konsultasikan dengan spesialis Anda atau kunjungi perusahaan seperti Brezan. Untuk mencegah 'menyedot' air dari atmosfer, tidak ada salahnya untuk menutupi leher pengisi tangki dengan kantong plastik agar tutup bahan bakar tidak bisa bernapas lagi. Pastikan aditif ada di seluruh sistem bahan bakar dengan berkendara singkat setelah pencucian dan penggantian oli tersebut.
Menjalankan mesin selama periode musim dingin:
Jangan
Penutup mobil
Itu adalah perlindungan yang baik terhadap kotoran dan debu. Selain itu, penutup mobil yang baik dan kokoh melindungi mobil Anda dari kerusakan kecil oleh pengguna garasi lainnya (sepeda, peralatan kebun yang jatuh) dan penutup mobil Anda dari mata yang mengintip. Kucing ingin mengasah kuku mereka. Pilih penutup yang berkualitas tinggi, berventilasi atau 'bernapas'. Imparts adalah pemasok penutup mobil berkualitas tinggi yang terkenal. Buka penutup mobil selama satu hari setiap bulan untuk membiarkannya meledak
Itu lebih baik untuk sampul dan klasik Anda.