Pemilik mobil vintage yang menggunakan LPG memiliki instalasi gas diperluas dalam jumlah besar. Ini adalah hasil dari persetujuan skema MRB yang diperketat untuk orang-orang tua, yang akhirnya disita di Majelis Tinggi pekan lalu. Stasiun inspeksi RDW sekarang harus berurusan dengan daftar tunggu untuk inspeksi konversi.
Mobil 160 per hari
Majalah Aftersales melaporkan bahwa saat ini mobil 160 sedang dikonversi dari LPG menjadi bensin setiap hari. Biasanya ada paling banyak tiga. Harapannya adalah bahwa lebih banyak pemilik timer lama berbahan bakar gas - yang berada di bawah aturan pajak baru - akan mengambil langkah ini. Tujuannya tentu saja agar memenuhi syarat untuk tarif MRB yang lebih rendah. Timer lama yang dikonversi menjadi kendaraan bensin - yang lolos inspeksi konversi di RDW - juga memenuhi syarat untuk pengaturan transisi.
Pengaturan transisi
Pengaturan transisi akan mulai berlaku pada Januari 1. Untuk dapat menggunakan skema ini di 2014, pemegang kendaraan menerima surat di awal 2014 dan diberikan waktu untuk menentukan pilihan hingga 2014 Maret 1. Kendaraan yang termasuk dalam pengaturan transisi memenuhi syarat untuk tarif triwulanan. Tingkat triwulanan berlaku untuk seluruh tahun kalender dengan maksimum € 120. Sebagai pengecualian, pemilik - hanya di 2014 - dapat menggunakan jalan umum pada bulan Januari dan Februari.
31% ingin berkembang menurut penelitian
Tim Vrijstellingoldtimer menunjukkan tahun lalu melalui penyelidikan skala besar bahwa sebagian besar pemilik oldtimer pada LPG berencana untuk memperluas instalasi.: 31%. Itu adalah salah satu kesimpulan yang tidak termasuk dalam keputusan akhir dan dalam perhitungan setelah publikasi studi penuh oleh Wouter van Embden et al.
Efek perilaku awal terlihat
Konsekuensi perilaku pertama dari tindakan pembebasan yang diperketat dengan sembrono sudah terlihat dalam waktu seminggu setelah pukulan palu di malam hari oleh Senat. Dan jika 31% dari penggerak LPG yang dicakup oleh tindakan tersebut benar-benar menambahkan kata, maka perkiraan tersebut sudah dapat dikoreksi oleh € 18 juta. Daftar tunggu yang telah dibuat di stasiun inspeksi RDW sudah menunjuk dengan hati-hati ke arah itu.
Tapi pertanyaan kuncinya adalah: Akankah mobil-mobil tersebut terus melaju sejauh kilometer seperti yang mereka lakukan dengan LPG? Jika tidak, Weekers hanya menggunakan argumen lingkungan daripada argumen keuangan.