Ini adalah kejadian biasa di bulan Oktober. Pameran Oldtimer & Klasik di Leek sudah dekat. Anda sudah mengetahuinya sebelumnya. Anton Rosema yang ramah dan orang-orangnya sekali lagi berhasil melakukan tur de force dengan mengadakan pekan raya yang luar biasa. Tentu saja tiketnya sudah siap, dan saya bangun dengan penuh semangat pada hari Sabtu tanggal 14 Oktober dini hari. Ini akan menjadi hari yang indah, tidak bisa sebaliknya, juga karena acara di Leek adalah salah satu pekan raya favorit saya. Saya selalu berakar pada Leek.
Itu juga alasan saya memarkir V50 di Sports Center di pagi hari. Saya bukan satu satunya. Beberapa saat kemudian saya menerima kartu tersebut dan langsung menuju ke aula pertama, Aula 2 di Leek, seperti biasa, fokus pada tujuan perdagangan. Salah satu peserta pertama yang saya ajak bicara adalah Sjirk Schepers. Dia bersemangat menjual produk Ekowax-nya. Mencuci tanpa air? Itu tidak mungkin? Ya, itu mungkin. Sjirk menunjukkan apa yang sudah saya ketahui. Bahan dari botol tersebut berakhir di kap mobil Mustang biru, dan dalam waktu singkat kotoran tersebut hilang dari kap mobil, dan kilau muncul, melambangkan seringai lebar. Saya juga familiar dengan hal tersebut, dan berhasil. Saya merawat V50 dan Jetta yang ahli dengan Ekowax, dan catnya kembali bersinar dan cemerlang. Nyata. Cobalah jika Anda tidak percaya.
Beginilah hari dimulai, saya bertemu banyak kenalan sejak awal, percakapannya menyenangkan, informal dan terkadang sangat sensitif. Ketika Anda telah berada di dunia ini selama lebih dari sepuluh tahun, Anda mengenal orang-orang, dan mereka juga mengenal Anda. Hal ini berlangsung sepanjang hari, dibahas topik-topik yang tidak ada hubungannya dengan klasik, dan itulah yang membuat hari di Leek begitu indah. Sejumlah orang dari dunia sangat, sangat saya sayangi. Dan saya menarik kesimpulan bahwa kami memiliki niat baik satu sama lain, lebih dari itu.
Tapi tentu saja saya juga berada di Leek karena koleksi klasiknya yang indah dan beragam. Di stand Gerard Kramer saya melihat Dyane 4 yang cantik, masih dengan pilar C yang tertutup. Sebuah permata dari satu Citroën, yang rangkaian bumper dengan periode yang tepat telah tiba. Dan saya bertemu dengan seorang kenalan lama, yang saya lihat beberapa kali di Belanda Utara. Itu adalah Talbot 1100 dari tahun terakhir pengiriman jenis tersebut. Bukan, bukan Simca, melainkan Talbot. Di Wieringerwerf saya melihat pada bulan Juni bahwa mobil itu asli dalam setiap detailnya, hingga stiker Talbot di bawah kapnya. Ini bahan untuk Visscher Classique di Buren, tapi sekarang saya melihat orang Prancis cantik di sini, di Leek. Lebih jauh lagi, beberapa contoh Benz memberikan kesan, Hofman Leek secara tradisional memiliki kolaborasi yang bagus dengan Rosema cum suis dan stand bagus yang dilengkapi dengan bahan-bahan yang indah, termasuk Mercedes-Benz yang rapi dari Baureihe 201.
Masih banyak lagi yang bisa dilihat di Leek, beragam materi yang saya lewati dan semua pengunjung lainnya. Pesta Perancis secara tradisional dirayakan di aula belakang. Tahun ini temanya adalah mobil Prancis untuk rakyat jelata. Tidak ada yang biasa pada hari ini. Klub gabungan telah menyatukan mobil-mobil indah. Peugeot yang sangat cantik (termasuk 304 tertua di Belanda), Renault yang menawan (12 TS adalah salah satu dari 'Anda tidak akan melihat yang lain seperti itu'), Panhard Dyna yang cantik Sungguh sebuah pesta pengakuan, Anda langsung memasuki masa muda Anda di tahun tujuh puluhan, ketika orang Prancis juga memainkan peran yang tidak salah lagi dalam dunia lalu lintas Belanda.
oke het museum dengan material sebelum perang terlihat menawan. Saat saya bertatap muka dengan Graham-Paige, saya teringat kembali pada keluarga Zapp, yang mengunjungi CLASSICSNL di Leeuwarden pada tahun 2017. Pada saat itu mereka menyuguhkan kisah indah tentang perjalanan dunia seumur hidup yang mereka lakukan dengan begitu klasik, yang sangat mengesankan pada saat itu. Mobil tertua di pameran tersebut adalah T-Ford milik Jan Bosma, sebuah contoh yang telah dipugar dengan sangat baik. Di stand MG Noord kita melihat Lotus Europa dan VW SP2. Di tempat lain terdapat karya Amerika pascaperang, dan klub-klub yang secara tradisional hadir juga hadir.
HAV sekali lagi tampil dengan sangat bagus, termasuk Kadett-A Coupé yang cantik, Suzuki LJ80 yang sangat cantik, dan Varian VW 411 khusus berseragam Gulf. Saya menikmatinya, dan saya merasakan lagi mengapa setiap karya klasik memiliki daya tarik lebih dari segala sesuatu yang baru dikeluarkan dari pabrik akhir-akhir ini. Berbicara tentang atraksi: Saya tidak akan meninggalkan pameran tanpa miniatur. Dan akhirnya saya menemukan model skala Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF di sebuah kios, dimana Munari dan Mannucci memenangkan 'Monte Carlo' pada tahun 1972. Pria berusia 53 tahun itu sama bahagianya dengan seorang anak kecil.
Sementara itu, rekan-rekan saya dari Schalsum juga hadir, kami bersulang untuk Oane dan saya perkenalkan rekan-rekan saya kepada Anton Rosema. Tahun depan kami akan hadir dengan berbagai tipe Volkswagen berpendingin udara. Jetta akan hadir, dan kami juga dapat menghadirkan Neue Klasse, Corvette C3 dan a Alfa Laba-laba Romeo. Begitulah cara kerjanya di Leek. Tak ribet ribet, cukup berbisnis dengan secangkir kopi dan segumpal daging cincang.
Justru kemudahan untuk didekati itulah yang membuat Leek begitu cantik, kemudahan di balik kualitas terbaik yang tersembunyi. Dan ada hal lain. Di sana, di Pusat Olah Raga, terdapat dasar yang luar biasa untuk pendalaman setiap saat. Di semua tingkatan. Sangat mudah untuk membayangkan bahwa saya kembali ke V50 sekitar jam setengah enam dengan perasaan lebih dari puas. Dan saya sadar kembali bahwa dunia klasik kini menjadi lebih dari sekedar melihat warisan indah. Dan hal ini muncul berulang kali dengan cara yang mengesankan, terutama di Leek.
Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Anton Rosema dan krunya
