Peugeot 505 GTI (1984): 505 adalah mutiara bagi Peugeotoost!

Fakta bahwa Joost menyebut dirinya Peugeoost adalah tanda gairah halus dan perasaan hangat terhadap Peugeot.

Peugeot memiliki sejarah yang kaya dan menjanjikan. Bagi Joost, kreasi singa Perancis juga memiliki tempat khusus, menjadi benang merah dalam hidupnya. Kisah ini layak untuk diceritakan.

Potongan museum

Peugeot 505 GTI yang ikonik berasal dari museum Visscher Classics di Buren (Gelderland). Mobil dengan karakter unik yang memancarkan kewibawaan (tanpa bersifat otoriter). Peugeot spesial ini adalah bagian dari koleksinya, dan sebagai imbalannya Joost memberikan dua Peugeot spesial tipe 202 miliknya. Benda-benda museum ini sekarang dapat dikagumi di Buren.

Kreasi yang luar biasa

Kita berbicara tentang Peugeot 202 Pick Up dari tahun 1949 dan Peugeot 202 Berlin dari tahun 1948, keduanya direstorasi dengan cermat oleh Joost. Ia mengalami kenikmatan restorasi selama 202 tahun untuk Peugeot 6 Pickup, dan 202 tahun untuk Peugeot 2 Berlin. Tentunya harus ada sentimen khusus terhadap mobil antik; restorasi membutuhkan banyak uang, waktu dan tenaga. Memulai untuk pertama kalinya membawa banyak emosi. Joost lebih tahu dari siapa pun cara merawat mobil antik: hargai dan nikmatilah!

peugeot 505 gti

Joost: “Peugeot 505 GTI ini membuat saya senang. Bertahun-tahun yang lalu saya mengendarai 505 GTI otomatis dari tahun 1987 (325.615 km dalam 11 tahun) dan kemudian 8 V505 otomatis selama 6 tahun; mobil fantastis yang tidak pernah saya punya masalah. Mulai tahun 2012 dan seterusnya, pengemudi harian saya menjadi 205 dan V6 menjadi barang koleksi di garasi. Saya hanya membayar pajak jalan dan premi asuransi untuk itu. Oleh karena itu, penjualan itu perlu dan masuk akal. V6 ini sekarang dipamerkan dalam koleksi pribadi. Namun dibandingkan dengan 205 yang hebat, mengendarai 505 adalah kemewahan murni yang sangat saya nikmati.”

Bunga di atas rata-rata

Joost memiliki minat di atas rata-rata terhadap mobil vintage, terutama pada Peugeot. Dia sebelumnya merestorasi Peugeot 404 Cabriolet dan bus D4b, yang diubahnya menjadi camper sederhana tanpa merusak bus aslinya. Bagaimana cara mendapatkan hobi seperti itu? Menurut Joost, hal itu ada dalam gen. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika mobil hariannya tetaplah Peugeot: 205 XS cantik dalam versi Roland Garros dengan atap geser kaca asli dari tahun 1992 dan sekarang odometernya telah menempuh jarak 280.000 km. Selamat kepada Peugeot yang telah mengembalikan kejayaan mobil antiknya.

Memberi makan jantung otomatis

Memang benar Auto Motor Klassiek setiap hari dengan artikel gratis mereka di situs web dan majalah bulanan. Segala sesuatu yang beroda 2 atau 4 mendapat perhatian dan memberikan banyak kesenangan membaca. Berlangganan sangat mudah secara online, selamat datang sebelumnya!