Pertemuan Senin 12 Oktober di Kamar tentang mengecewakan mobil vintage hasil MRB

Perdebatan tentang hukum lama akan berlangsung di Majelis Rendah Senin depan. Antara lain, pertemuan membahas evaluasi yang dikirim Sekretaris Negara ke DPR sebelum reses musim panas. Seperti yang Anda tahu, itu berisi data yang dapat dipertanyakan secara serius.

Surat tersebut menyatakan bahwa dana sebesar € 137 juta dalam MRB sebenarnya akan dinaikkan pada tahun 2014. Namun sebagian besar tidak dibayar oleh pemilik mobil klasik. Menurut Kementerian Keuangan, efek substitusi (pendapatan yang direalisasikan oleh pemilik lama yang mengganti kendaraan mereka dengan kendaraan lain yang dikenakan pajak kendaraan bermotor) menghasilkan 82 juta euro. Secara kebetulan, hasil yang disajikan salah dan oleh karena itu salah ditentukan berdasarkan lebar pita yang lebar. Oleh karena itu, itu tidak lebih dari perkiraan Kementerian. Angka-angka tersebut disajikan sebagai konsekuensi perilaku dari ukuran lama. Ini juga menimbulkan keterkejutan, karena sebelumnya dinyatakan bahwa konsekuensi seperti itu tidak akan pernah diperhitungkan.

Kementerian Keuangan sepertinya terkesan
Stichting Autobelangen baru-baru ini menerbitkan perhitungan yang sangat berbeda. Data dari RDW digunakan untuk ini. Yayasan Minat Mobil menghitung bahwa efek substitusi hanya di 2014 sembilan juta Euro berjumlah. Ini terkait erat dengan prediksi yang sudah dibuat di 2013. Selain itu, dihitung bahwa pendapatan MRB dari pemilik old-timer di 2015 akan berkurang tujuh juta euro. Kementerian Keuangan sangat tertarik dengan perhitungan Yayasan Minat Mobil. Refleksi pertama dari Den Haag membuat jelas baru-baru ini bahwa Kementerian juga sangat terkesan dengan cara perhitungan dilakukan. Hasil konkret juga tampaknya menarik bagi imajinasi.

Omtzigt ingin kejelasan lagi
Pieter Omtzigt - Anggota Majelis Rendah untuk CDA - juga telah bekerja selama beberapa tahun pada prinsip-prinsip akuntansi yang sehat dan komunikasi yang transparan. Dia percaya sangat penting bahwa tindakan diambil berdasarkan data yang benar. Menjelang peraturan saat ini, Omtzigt sudah terpana dengan informasi yang diberikan oleh Frans Weekers sehubungan dengan angka impor untuk mobil vintage. Omtzigt juga mendukung metode perhitungan Stichting Autobelangen.

Ronald van Vliet mungkin juga hadir
Wouter van Embden dari Autobelangen sangat senang. Dia senang mencatat bahwa para pemangku kepentingan politik pada umumnya dan Kementerian Keuangan pada khususnya sedang berdiskusi dengan Yayasan. Selain itu, Minat Otomatis melihat rapat Senin depan sebagai babak baru dan penting dalam file mobil klasik saat ini. “Sepertinya kita akhirnya memiliki langkah di pintu.” Pendiri skema “dihapuskan” pada 1 Januari 2014 -Ronald van Vliet- kemungkinan besar akan hadir pada rapat parlemen Senin depan. Seperti diketahui, Van Vliet Amendment memberikan skema mobil klasik yang jauh lebih baik - dan bekerja sangat baik daripada solusi MRB saat ini.

Anggota dapat hadir di rapat
Pemilik lama dan simpatisan Stichting Autobelangen juga dapat mendaftar untuk menghadiri pertemuan Senin depan. Yayasan memang mengundang yang hadir, jika ada, untuk tidak menggunakan pertemuan itu sebagai protes. Pihak yang berminat dapat mendaftar dengan Autobelangen dengan menjawab buletin yang sudah dikirim oleh Yayasan. Teks "Aku datang" sudah cukup.

Nafas panjang
Napas jangka panjang Stichting Autobelangen juga tampaknya kuat. Van Embden dan teman-temannya telah berjuang selama hampir tiga tahun untuk penyelesaian yang adil. Ketekunan ini memastikan bahwa file mobil vintage akan dihidupkan kembali Senin depan. Ini adalah prestasi penuh dari Yayasan Minat Mobil dan pendukungnya yang setia dan besar.