Mobil convertible Škoda Felicia asli Belanda yang patut menjadi sorotan, adalah kesempurnaan dalam restorasi. Dari tahun 1959 hingga 1964, 14.863 Felicia, yang pada tahun-tahun awal disebut tipe 450, diproduksi. Škoda ini telah dibongkar seluruhnya dan dibangun kembali dalam kondisi aslinya berkat keahlian Robert. Tujuannya adalah untuk menggunakan sebanyak mungkin suku cadang asli; suku cadang yang rusak dan salah diganti dengan suku cadang Škoda asli yang dibawa dari Republik Ceko.
Siapa Robert?
Robert adalah teknisi sejati dan mekanik mobil klasik yang bersemangat di Bourguignon di Leeuwarden. Pameran klasik sangat disayanginya. Setiap saat itu adalah kisah petualangan, ketekunan dan ketegasan. Setelah dua tahun bekerja keras, Škoda menjadi seperti baru dan siap untuk kehidupan kedua sebagai penarik perhatian di ruang pamer.
Onderdelenjdelapan
Di Republik Ceko, pelapis asli masih ditemukan dalam versi yang benar, yang memberikan sedikit tambahan pada mobil dan, yang terpenting, pesona. Bahkan, ditemukan pula suku cadang lembaran logam asli dan berbagai suku cadang mesin. Karpet tahun 60-an yang tepat telah ditempatkan di bagian dalam. (Bicara tentang kesempurnaan.) Stoples kaca untuk minyak rem di bawah kap mesin tidak ditemukan sampai mereka mengunjungi museum Škoda, di mana, secara ajaib, knalpot yang lengkap dan asli juga ditemukan.
Detektif?
Kisah Škoda Felicia Cabrio sama menariknya dengan kisah detektif, dengan Robert berperan sebagai penyelidik utama. Penyelidikan menyeluruhnya mengungkap sejarah tersembunyi, sebuah perjalanan melintasi waktu yang dimulai pada tahun 1985.
Perjalanan itu bermula saat mobil tersebut dijual oleh Tonny Keijzers di Apeldoorn, sebuah momen penting dalam keberadaannya. Tidak lama kemudian, antara tahun 1986 dan 1987, Škoda dipamerkan di showroom Fokkinga di Leeuwarden, dealer resmi Škoda. Di sini mobil itu dipajang, menunggu babak selanjutnya dalam kisah hidupnya.
Babak berikutnya dimulai pada tahun 2003, ketika Ype Boelens menjadi pemilik yang bangga. Ype, yang ayahnya adalah seorang dealer Škoda pada tahun XNUMXan, menambahkan babak pribadi dalam sejarah mobil dengan pembelian ini.
Garis waktu Škoda mengalami perubahan baru pada tahun 2018, ketika Bourguignon, sebuah perusahaan yang sangat menyukai mobil klasik, membeli Felicia dan merestorasinya dengan hati-hati. Restorasi ini merupakan perayaan atas kekayaan masa lalu mobil.
Untuk menyempurnakan pekerjaan ini, Robert mengadakan tur khusus bersama dengan dealer Škoda lainnya. Perjalanan empat belas hari ke Republik Ceko, jantung kota Škoda, merupakan penghormatan terhadap asal usul Felicia. Perjalanan ini lebih dari sekedar perayaan; itu adalah pengingat yang jelas akan daya tarik abadi mobil klasik ini.
Daya tarik mobil convertible Škoda Felicia
Daya tarik mobil klasik cantik ini sungguh luar biasa. Ia dikagumi di ruang pamer dan terlebih lagi ketika orang mendengar cerita di balik mobil tersebut. Sepotong sejarah berkendara ini kini berada di bawah asuhan Ramon Bourguignon, yang juga mewujudkan kecintaannya pada mobil. Bagi Robert, keahliannya memberinya kepuasan yang luar biasa; dia adalah seorang perfeksionis yang positif. Itu seni otomotif! Foto-foto tersebut memberikan gambaran yang bagus tentang hasilnya, akan jelas bagi semua orang bahwa Anda dapat berbicara tentang tangan emas di sini.
Umur alami?
Ramon Bourguignon dari perusahaan bernama sama di Leeuwarden dan Dokkum pasti memiliki kekuatan misterius. Ia kini memiliki koleksi warna-warni mobil klasik dan vintage yang ingin ia pertahankan. Bersama karyawannya, dia menginvestasikan energi dan jumlah euro yang tidak dapat dibenarkan untuk hobinya. Apakah itu bisa dimengerti? Para penggemar mengetahui fenomena ini: Anda harus memperpanjang umur mobil khusus dan oleh karena itu: memulihkannya. Bagaimanapun, gairahlah yang mendorong Anda, yang memberi Anda energi. Bagi Ramon dan juga bagi pemilik restoran Robert, inilah penyebab mendasar yang memberi mereka kesenangan dalam hidup. Mobil-mobil klasik yang mempesona di showroom menjadi buktinya.
Telah membaca artikel tentang Skoda Felicia. Punya pelanggan yang punya satu. Di Harlingen. Saya sendiri memiliki beberapa mobil antik. Pergi dan lihatlah Bourguignon dan berharap dapat melihat mobilnya dan Robert.
Restorasi yang sangat sukses!
Pada awal tahun 60-an, sebagai seorang anak laki-laki berusia sekitar 11 tahun, saya memainkan permainan kuartet dengan “semua” mobil sport Eropa, termasuk Jaguar XK 150, Mercedes 300 Gull Wing, Facel Vega dan sebagainya.
Skoda menawan ini juga muncul di antara senjata-senjata itu, agak mengejutkan saya karena terasa agak aneh dengan kecepatan tertinggi 140 km/jam.
Tapi Renault Floride juga termasuk dalam kuartet itu, dan cocok dengan Skoda.
Namun Anda pasti paham bahwa bagi seorang anak penggila mobil berusia sekitar 11 tahun, Skoda ini bukanlah mobil impiannya, Mercedes kemudian memenuhi peran tersebut dan kemudian menjadi Jaguar E-type, yang bagi saya kini juga menjadi salah satu mobilnya. mobil sport terindah yang pernah dibuat.
Saya rasa saya juga melihat Skoda Felicia Cabrio ini berkeliling di Zwolle pada akhir 70-an-awal 80-an, dan menurut saya itu kemudian dimiliki oleh mantan dealer Skoda dan Polski-Fiat “De Blokjes” di Zwolle, yang berlokasi di kawasan industri. perkebunan “De Marslanden”.
Memang. Bersih! Kemudian…. wadah galvanis untuk minyak rem. Lebih dari sekedar ceri pada kue (!)
Mobil yang sangat indah. Luar biasa, luar biasa.