DUKW. Apakah itu perahu? Apakah ini mobil?

Tidak, itu adalah kendaraan amfibi. Kombinasi indah yang tidak mengendarai mobil maupun mobil dan tidak berlayar sebaik perahu.

Dalam perjalanan waktu, jenis kendaraan ini terutama dirancang dan digunakan untuk keperluan militer. Mereka kemudian digunakan sebagai kendaraan pendarat / kendaraan pasokan dari laut atau dikerahkan di daerah delta di mana lebih banyak air hilang.

Dari DUKW ke Duck

Hal-hal yang populer disebut 'Bebek'. Itu bukan referensi ke bebek, tetapi korupsi "nama perusahaan; kendaraan ini yang sebenarnya tidak berbeda dengan truk GMC 2,5 ton amfibi. Dan mereka bocor secara struktural? Ini diperhitungkan.

Nama sebenarnya berasal dari sistem penandaan huruf yang digunakan dalam Perang Dunia Kedua untuk menunjukkan kendaraan militer:

• De D berarti bahwa kendaraan dirancang dalam 1942
• de U untuk kendaraan bantu amfibi
• de K bahwa semua roda digerakkan dan
• de W untuk dua gandar belakang yang digerakkan.

Dan namanya adalah ...

Sebutan resmi di militer AS adalah: DUKW 353, 2,5 ton, 6 × 6, Pengangkut Pasukan / Kargo Amfibi. DUKW adalah alat yang berguna, dan masih banyak lagi yang tersisa. Beberapa di antaranya bahkan disulap menjadi angkutan wisata berwarna meriah.

Pengemudi Jerman

Dari 'Schwimmwagen' Jerman dari perang yang sama, secara signifikan lebih sedikit dibuat dan tetap. Salinan yang tersisa karenanya tidak mungkin mahal.

Setelah Perang Dunia II, Pemikiran Amfibi Hebat sebenarnya hanya menghasilkan satu konsep warga negara yang cukup sukses, dan itu berasal dari Jerman: The Amphicar. Perenang yang agak menawan itu memiliki latar belakang amfibi Jerman (desainer Hans Trippel menyukai kendaraan amfibi dan Nazisme) dan mereka dilengkapi dengan Triumph blok mesin empat silinder. Amphicars diproduksi di Jerman, tetapi pasar yang dituju adalah Amerika. Mereka murni dimaksudkan sebagai mainan untuk orang kaya di bumi, tetapi sejumlah Amphicars juga berakhir dalam pelayanan pemerintah. Kami bahkan menemukan seseorang yang pernah bertugas dengan polisi Belanda di sebuah museum kecil di ... Prancis tengah.

Sekitar 4.000 Amphicars telah dibuat dan ada dua spesialis di seluruh dunia yang berkomitmen untuk melestarikan warisan berlayar / mengemudi. Dan yang terbesar? Itu adalah perusahaan Belanda di Terborg.

Proyek amfibi pasca perang lainnya lebih banyak berada di bidang utilitas atau hobi. Misalnya, Theus Derkx membangun Range Rover amfibi dan dia bermimpi belajar berenang Ferrari.

Jadi, apakah Anda masih ingin Ferrari Anda dikonversi dari barang kolektor menjadi barang unik?