Autotron Classics akan diselenggarakan kembali pada tanggal 5 dan 6 November! Saat yang ideal untuk melakukan perjalanan bersama keluarga dan teman dan menikmati gairah bersama: klasik. Anda boleh melihat dan mengagumi, tetapi jika Anda sedang mencari suku cadang, dokumentasi atau bahkan ingin membeli 'new old-timer', Autotron Classics adalah tempatnya.
Hampir tidak mungkin untuk salah paham. Selain barang antik yang sering dijual, ada berbagai stand dengan suku cadang mobil, buku dan dokumentasi, peralatan, aksesoris dan miniatur. Berbagai macam peserta pameran dari dalam dan luar negeri akan hadir di aula besar Autotron. Selain melihat dan membeli banyak orang tua yang cantik, Anda juga dapat bertemu dengan penggemar lainnya. Berbagi ilmu dan bertukar pengalaman setidaknya sama pentingnya dengan melihat-lihat. HAV, Historical Automobile Association, juga akan hadir selama pameran. Sebagai sebuah asosiasi, mereka dikenal berkontribusi pada kesenangan semua penggemar mobil klasik di Belanda. Itulah sebabnya publik dapat mengagumi citra indah masa lalu hingga masa kini di stand HAV tahun ini.
Dari Drunen ke Rosmalen
Autotron Classics adalah salah satu pameran mobil klasik tertua. Dengan Autotron Classics, Autotron kembali ke akarnya untuk akhir pekan yang panjang. Autotron adalah museum mobil yang dibuka di Drunen pada tahun 1972 dan memamerkan koleksi Max Lips, direktur baling-baling Kapal Lips. Koleksinya termasuk mobil penggerak empat roda pertama yang dibuat oleh Spyker dan Eysink terakhir yang tersisa. Setelah dibuka pada tahun 1972, Autotron secara bertahap mendapatkan ketenaran nasional, sebagian karena arsitektur oleh Anton Pieck. Keunggulannya semakin meningkat ketika museum pindah ke lokasinya saat ini di Rosmalen pada tahun 1987.
Spyker yang unik!
Sorotan mutlak pada pertunjukan tahun ini adalah 20 Spyker 28/1907 Double Phaeton yang hadir. Mobil unik ini milik koleksi Max Lips yang disebutkan di atas dan kemudian dimiliki oleh Stijnus Schotte. Pada tahun 2005 Schotte menempuh 16.000 kilometer dengan itu karena dia mengendarainya dari Beijing ke Paris. Co-pilotnya adalah Rob Spyker dari Selandia Baru, juga terkait dengan pabrikan saat itu. Start di Beijing pada 15 Mei 2005, dan finish di Paris pada 13 Juli. Rute melewati Cina dan Gurun Gobi, Mongolia, Siberia dan melewati Moskow dan St. Petersburg ke Paris. Itu adalah acara unik yang belum pernah dilakukan dengan cara yang sama sejak saat itu dan mungkin tidak akan pernah diadakan lagi. Fakta bahwa seorang Belanda mengalami petualangan ini dengan mobil Belanda, membuat salinan ini sangat berharga. Dan Spyker telah menempuh 16.000 kilometer dengan masalah minimal dan tanpa masalah yang berarti. Itu mengesankan bahkan untuk mobil modern! Pemilik Stijnus Schotte meninggal dengan sangat menyedihkan pada tahun 2015 dan Spyker sekarang dimiliki oleh keluarga Lips lagi. Hanya ada sekitar dua puluh salinan merek Spyker yang tersisa di seluruh dunia, jadi melihat warisan budaya otomotif Belanda ini patut dikunjungi hanya di Autotron Classics!
Tamasya keluarga
Jika Anda ingin membawa (cucu) Anda ke acara ini, ada kabar gembira. Ada kegiatan yang berhubungan dengan mobil untuk anak-anak selama pameran ini. Perburuan harta karun yang menyenangkan sedang diselenggarakan di mana anak-anak dapat melakukan tugas dan mencari di seluruh gedung, untuk meningkatkan pengetahuan mobil mereka. Jadi jangan ragu untuk membawa anak-anak (cucu)! Autotron Classics buka pada tanggal 5 dan 6 November mulai pukul 10:00 hingga 17:00. Tiket di pintu berharga €13,50, melalui situs web €12,50.
Kenangan masa kecil..
Dengan ibu dan ayah ke Lips Autotron di Drunen untuk pameran musim semi atau musim gugur. Menurut pendapat saya (sebagai anak berusia 8 tahun) aula besar bergaya dongeng (Anton Piek). Kale dengan sosis di restoran dan kemudian dengan bus antar-jemput ke aula lelang atau sesuatu yang sedikit lebih jauh di mana lebih banyak besi dan kertas bekas ditawarkan.
Nostalgia. Hanya kali dalam setahun saya masih datang ke Autotron (Rosmalen), dengan pameran klasik Volvo di Autotron, saya memiliki ide selama bertahun-tahun bahwa orang-orang malu dengan sejarah "museum mobil" dan bahwa mereka bersembunyi jauh di balik semua jenis acara lainnya. .