Baru-baru ini ada ulangan film 'The hell of 63'. Elfstedentocht yang sangat dingin, kekurangan, penderitaan, rasa sakit, masih bisa melewatinya. Oh ya: dan Cinta mengalahkan segalanya.
Dalam film, omong-omong, jelas bahwa tidak ada yang baru di bawah matahari: Rupanya, di 1963, semua orang hanya mengendarai mobil klasik, cuaca atau tidak ada cuaca.
Mengemudi dengan mobil klasik di musim dingin masih berfungsi dengan baik. Kami masih ingat 'The Hell of 2013'…
Dingin, gelap, basah. Bahkan di lee mantan kaca depan 'Caribinieri' khusus V7 saya yang telah menghabiskan masa kerjanya sebagai motor polisi di daerah Naples.
Salju menyerbu dan gumpalan salju turun. Lampu terang saya menyengat tercela dalam lumpur putih. Ini adalah seperempat hingga sebelas seperti pada 'jam 22.45'. Saya lelah dan sendirian sepanjang jalan dan dua puluh menit dari rumah. Dan saya harus banyak buang air kecil. Airnya tepat di mulutku, tetapi sebelum aku menemukan persembunyianku dalam kesengsaraan di balik lima lapis tekstil ini? Saya tidak perlu memikirkannya dan memberinya lebih banyak gas.
Seseorang sedang melambaikan lentera. Untuk membuktikan absurditas sistem, ada tim kontrol alkohol dan kertas yang lengkap di sekitar 22.45 dalam badai salju basah. Polisi memberi tahu saya dengan nada menuduh bahwa saya mengemudi terlalu cepat.
Surat-surat saya, saya dapat dengan mudah mencapai itu. Saya memberikan dompet saya dan memanggil pundak saya: "Tentu saja saya pergi terlalu cepat. Saya harus sangat kencing! Segera kembali! "
Butuh beberapa saat sebelum semuanya disimpan lagi. Petugas penegak hukum semua kembali ke van mereka dengan jendela berlapis ganda. Pintu samping terbuka. Karena format 'supersize me' saya yang unik karena penampilan lima lapis yang diatapi oleh Difi thermo-keseluruhan saya, tidak ada peluang saya dapat mencapainya. Jadi saya tetap sedikit membungkuk di sebelah van. Petugas masih berkomentar bahwa toilet saya rusak sangat lama. ”Mengejar melalui lima lapis pakaian lalu mendapatkan seorang pengungsi yang merangkak mundur dengan jari-jari dingin itu sulit! Jika Anda bisa melakukannya lebih cepat, Anda harus berjalan bersama. Saya pikir Anda juga memiliki lebih sedikit jari dingin. "
Agen menjadi tegas. Seorang kolega pria yang lebih tua mengembalikan dompet saya dan bertanya dengan ramah, “Tapi mengapa Anda menggunakan sepeda motor dengan cuaca buruk ini? Taruhan atau sesuatu? Kelahiran. Pertengkaran di rumah? "Saya tunjukkan di luar." Tidak ada yang salah. Itu sedikit lebih lambat dari yang saya kira. Benda di luar itu hanya mobilku. Berguna dengan kemacetan lalu lintas dan semacamnya. "
Petugas itu mengangkat alisnya yang lebat dan berkata, "Dalam cuaca seperti ini, saya lebih baik berada di kemacetan lalu lintas." Agen melaporkan bahwa tes napas yang ditentukan dalam skenario belum terjadi. Perwira yang lebih tua dengan ramah bertanya: "Apakah Anda sudah minum?" "Belum, tetapi jika Anda minum untuk saya, tolong."
"Kita seharusnya tidak melakukan itu, kamu pergi. Jaga baik-baik dan lakukan perjalanan yang baik. "Petugas itu mengoreksi dia:" Tapi pria ini mengemudi terlalu cepat dan dia belum meledak. "Kepala penjaga melihat anak anjingnya dari pihak ayah.
“Pengendara sepeda motor yang berada di jalan dalam cuaca seperti ini atau sangat bodoh atau sangat berpengalaman. Dan jika itu sangat bodoh, itu akan membunuh dirinya sendiri jauh lebih awal. Jadi dia tidak minum dan hanya mengemudi terlalu cepat karena dia harus buang air kecil. ”Saya mengenakan helm dan mengenakan sarung tangan. Sebagai selamat tinggal saya menekan tombol klakson saya. FIAMM ganda memberikan loco 142 dB (A) yang sangat ilegal. Bagus Pulanglah
Sementara itu, ini 4 Januari dan kemarin saya berkendara melalui 50 warna abu-abu ke Praxis dan kembali ke Guzzi yang sama dengan celana jins dan jaket ...
Biarkan 2016 datang!