E
dan bukan bagian penting dari pengatur waktu klasik dan muda kami telah ditingkatkan dengan ban (agak) lebih lebar, pelek agak lebih besar. Mungkin penyimpangan yang disesalkan dari De Originality, tapi bisa dimengerti.
Lagipula, mata juga menginginkan sesuatu, dan banyak roda Original Classic terlihat seperti piring sup yang berdiri miring dalam lemari porselen besar. Dan kemudian satu inci lebih lebar dan satu inci lebih besar adalah pilihan yang bagus, bukan?
Semua karet ekstra itu memberikan pegangan ekstra. Tampaknya sangat aman, tetapi juga bisa membuat stres. Apalagi saat memutar setir dari posisi diam.
Tapi bukankah kita memiliki power steering untuk itu?
Iya. Tapi terkadang power steering tidak cukup berotot untuk mencungkil semua inci persegi ekstra dari karet dan kemudian sistem hidrolik mengalami hernia. Selain itu, biasanya berupa deringan mendidih, tetapi terkadang juga selang yang pecah.
Dan karena power steering sering bersirkulasi sama dengan rem ...
Velg dan ban cantik tidak harus segera dilepas. Penderitaan sangat dibatasi dengan hanya menyetir saat mobil - tidak peduli seberapa lambat - berputar.
Dan tetap awasi tingkat cairannya. Selalu sediakan satu liter cairan hidrolik yang benar karena ATF biasa tidak diperbolehkan di setiap sistem dan nikmati klasik Anda dengan cara yang Anda suka.
