Di bawah terik matahari musim semi yang indah, para pemilik toko lama 800 tentu saja mendengarkan pertemuan zona lingkungan 12 Maret lalu di Rotterdam. Pertemuan - yang diselenggarakan oleh Stichting Rotterdamse Klassiekers - adalah protes damai terhadap zona lingkungan yang diperkenalkan pada Januari 1. Polisi menyarankan pengendara lain untuk mengemudi atau menggunakan transportasi umum, karena protes tersebut menyebabkan banyak orang di pusat kota pelabuhan.
Perbedaan menimbulkan kejutan
Pemilik mobil klasik tidak setuju dengan fakta bahwa kendaraan mereka telah dilarang sejak Januari. Mereka menemukan, antara lain, kriteria yang harus dipenuhi kendaraan tidak masuk akal. Sebelumnya, Rotterdamse Klassieker Foundation menunjukkan bahwa prediksi dampak yang terkait dengan zona lingkungan harus bernuansa, mengingat, antara lain, sebagai akibat dari skema pajak kendaraan bermotor yang berlaku untuk orang-orang lama, telah terjadi pembersihan yang signifikan pada berkas kendaraan bermotor yang dibebaskan sebelum tanggal 1 Januari 2014. menggunakan MRB dan berusia di bawah 40 tahun. Juga mengejutkan bahwa mobil dengan tanggal masuk pertama (DET) sebelum 1 Januari 1976 diizinkan masuk ke zona tersebut, tetapi kendaraan bensin yang lebih muda dengan DET sebelum 1 Januari 1992 tidak diizinkan. Untuk kendaraan diesel, DET mungkin tidak diizinkan sebelum 1 Januari 2001 untuk memasuki zona lingkungan Rotterdam.
Banyak pertanyaan dari semua pihak yang terlibat
Zona lingkungan menimbulkan banyak pertanyaan untuk berbagai pihak yang terlibat. Misalnya, pada 8 Maret - beberapa hari sebelum Cooltimel Oldtimer Meeting Sabtu lalu - ada audiensi yang dihadiri banyak orang di Balai Kota Rotterdam, yang memakan waktu tujuh jam dan selama itu keberatan diajukan. Sungguh luar biasa bahwa tidak semua pertanyaan dapat dijawab dengan cara yang tepat. Jadi tidak hanya banyak pertanyaan tentang zona lingkungan di antara pemilik old-timer yang ditolak, tetapi juga di antara para peneliti dan penghasut mereka.