Bicara gelembung

Membeli barang klasik di sana

Jaguar XJS

Kerajaan miniatur mobil terkenal Corgi pernah membawa miniatur Jaguar XJS sebagai 'mobil polisi' (Inggris) di pasar. Anehnya, spesimen menunjukkan 'bump-on-the-hood' karena 'harus' dengan versi V12. Nasib buruk, karena polisi hanya menggunakan versi dengan kursi enam di Britania Raya dan tidak ada 'benturan' ...

Vauxhall Viva

Pernahkah Anda memperhatikan dengan cermat apa yang ada di lencana setir Vauxhall Viva negara? "Menyerap energi '. Tidak ada kata Perancis untuk itu. Kemudi akan menyerap pukulan jika terjadi tabrakan. Kami tidak akan (berani) mencobanya ...

Range Rover

De Range Rover diperkenalkan hampir 50 tahun yang lalu. Dari menit pergi itu sukses besar. Manajemen telah memutuskan bahwa harga jual di Inggris harus kurang dari £ 2.000. Itu gagal, karena sabuk pengaman, yang direncanakan sebagai 'aksesoris', membawa £ 2.002 pada label harga. Sesuatu untuk bangun saat itu?

Triumph Rusa jantan

De Triumph Rusa jantan tidak benar-benar menjadi kesuksesan penjualan. Tahukah Anda, bahwa Formula Ferguson mengubah tiga mobil ini menjadi penggerak empat roda pada saat itu? Mereka dikenali oleh benjolan yang mengesankan di kap mesin. Bahkan ada yang lebih istimewa untuk dilaporkan. Pembangun tubuh Tickford, yang dimiliki oleh Aston Martin, mempersembahkan rusa jantan yang dimodifikasi di 1982. Garis-garis Aston Martin Vantage V8 terlihat jelas. Mesin standar - baik untuk 145 hp - dipompa sehingga 200 hp pergi ke roda belakang ...

Austin dan Morris Mini

De Austin dan Morris Mini telah dibangun di bawah lisensi di seluruh dunia selama tahun produksinya. Pabrik pertama tempat gerobak-gerobak ini dibangun di luar Inggris Raya adalah di ... Amersfoort! Molenaar NV Produksi dimulai pada 1959. Tiga puluh mobil lahir di tahun pertama itu. Kualitas bahan yang disediakan - Mini hanya dirakit di sana karena alasan pajak - adalah tingkat yang meragukan. Setiap Mini yang diproduksi di sana harus lebih pas. Untuk itu, panel-panel itu dilengkapi dengan 'timah' sehingga lembaran logamnya masih terlihat agak 'pas'. Akankah masih ada salah satu dari mereka yang sangat awal - Dutch-Minis?

Austin Mini Seven

Dan ketika datang ke Mini, telah dipikirkan selama beberapa dekade bahwa Austin Mini Seven dengan registrasi Inggris 621 AOK - dipamerkan di Heritage Motor Center di Gaydon - adalah Mini pertama. Dengan nomor sasis 101. Ia melihat terangnya hari dengan nomor sasis 102 pada tanggal 3 April 1959 di pabrik di Longbridge. Kedua gerobak tersebut dikirim ke Alec Issigonis, bapak spiritual ikon ini. Banyak penelitian telah menunjukkan bahwa sasis nomor 101 telah lama meninggalkan sublunary dan tidak ada lagi. Plat nomor 621 AOK tetap, karena di Inggris Raya plat nomor dapat dibeli melalui saluran resmi. Nomor rangka 102 - dengan nomor registrasi 627 HUE - masih ada. Itu dijual pada tahun 1965 kepada Donald M. Healey yang bengkelnya diubah menjadi convertible dua tempat duduk. Mobil mungil itu - bukan yang paling cantik dari segi desain - dipajang di Mini Maruyama Motor Museum di Tokyo, Jepang. Kebetulan, Morris Mini Minor pertama terlihat pada tanggal 8 Mei 1959 di pabrik di Cowley. Itu juga adalah cerita di mana alis bisa dikerutkan ...

Lotus Elise

Pada awal 1990-an, Lotus menugaskan sejumlah desainer untuk menggambar 'sesuatu yang baru' yang kemudian dikenal sebagai Lotus Elise. Di antara para desainer tersebut sejumlah toppers: Tom Tjaarda, Trevor Fiore, Girogetto Giugiaro. Pada akhirnya desainer Inggris Julian Thomson diberi tugas ..., model menyelamatkan produsen mobil sport Inggris yang sedang tertekan itu pada saat yang tepat.

Saab V8

Sebagai Saab Penggemar tentu saja Anda harus tahu bahwa dunia hampir bersukacita di tahun delapan puluhan dengan model yang dilengkapi dengan V8 mesin. Basis mesinnya adalah pitter empat yang sebenarnya adalah van V8 yang tembus pandang Triumph. Sayangnya, setelah sejumlah prototipe, rencana itu dibatalkan.

Usia rata-rata mobil kontemporer telah naik ke 8,9 tahun ...

Usia rata-rata

Tentu saja Anda sangat bangga dengan mobil klasik Anda, atau Anda memiliki - dibayar penuh - kendaraan untuk transportasi harian berusia sekitar sepuluh tahun. Bystanders sudah melihat yang terakhir dengan plat di mobil itu. Anda hampir tidak menghitung dengan hal yang lama lagi. Tidak baik untuk lingkungan, Anda harus menyetir (...) 'baru', mereka memberi tahu Anda ... Kejutan, dalam waktu yang hampir tidak 13 tahun adalah usia rata-rata mobil dari tahun 7,3 ke tahun 8,9. Itu tentu saja juga ada hubungannya dengan apa yang disebut 'krisis' di dunia keuangan ...

Jendela berengsel

'Jendela berengsel', sekarang juga hampir 'antik', hanya diperkenalkan di 1919 dalam sebuah mobil. Mereka menyebutnya "Sempurna." Merek-merek Amerika Packard en Pierce Arrow adalah yang pertama. Sebelum itu sebuah jendela dinaikkan atau diturunkan dengan strip kulit. Persis seperti yang terjadi di kereta kemudian. Ngomong-ngomong, Packard juga merupakan produsen mobil pertama yang secara elektrik mengendalikan pra-penyalaan. Itu sudah dapat ditemukan pada Model B di 1900. Dengan mobil lain, pengemudi harus mengoperasikannya secara manual. Untuk ini biasanya ada pegangan di setang.

Rolls-Royce Silver Shadow

Hampir tanpa disadari adalah Rolls-Royce Silver Shadow juga lebih dari setengah abad. Pengenalan 1965 dari Edelkoets berarti modernisasi radikal untuk merek. Selain desain yang jauh lebih modern, Roller baru ini juga memiliki sejumlah fitur. Bodi mandiri, rem cakram di sekeliling, suspensi belakang independen dan salah satunya Citroën suspensi roda hidropneumatik dibeli dengan lisensi. Edelko Keys Builder menyebutnya 'kontrol pengendaraan otomatis'. Segera ditemukan bahwa sistem ini tidak diperlukan di gandar depan. Hanya di 1969 yang hilang. Sebagai manusia, Anda harus berpikir sedikit lebih lama tentang beberapa hal sebelum membuat keputusan. Mungkin tidak perlu, Rolls-Royce Silver Shadow juga dapat berkarat mengerikan dan menderita masalah teknis yang mengerikan. Khususnya pada suspensi, kemudi dan rem ...

Ada penggemar (...) yang merasa perlu memberikan Roller yang bagus ...

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini