BMW telah melakukan kesalahan serius beberapa kali selama bertahun-tahun dalam hal memperkirakan peluang pasar model. K1 yang futuristik adalah jembatan yang terlalu jauh dan baru sekarang mulai mendapatkan apresiasi. Saudara sipil yang baik dari GS, R80 ST yang ramping bahkan belum sampai sejauh itu. BMW R1981 LS, yang dihadirkan pada tahun 65, seharusnya memberikan BMW yang masih mendidih dalam reputasinya untuk dapat diandalkan, namun membosankan, sedikit kesan sporty. Tentu dengan rapi, tapi tetap saja ...
René Rooke mengadopsi BMW R65 LS yang ditinggalkan
René Rooke bukanlah brand fanatik. Dia hanya membuat pilihan sesuai dengan seleranya sendiri. Dan pada satu titik dia pikir dia siap untuk… Sepeda yang sedikit lebih ringan. Banyak pencarian dan pemikiran yang mengakibatkan René memutuskan bahwa motornya yang akan datang haruslah BMW R65 LS. Dan pencarian dimulai… Dia menemukan sepeda motornya di sekolah mengendarai sepeda motor yang agak mengantuk. Ada banyak BMW yang memudar. LS adalah sepeda motor yang digunakan pemilik sekolah mengemudi untuk 'pelajaran mengemudi wanita'.
Singkatnya: BMW R65 LS tidak dalam kondisi yang baik secara eksternal dan eksternal. Dan itu bukan hanya karena anggota dari model seks yang lebih baik telah mendorongnya. Jok itu sudah usang. Oh ya: René juga tidak suka warna biru es.
Dalam edisi Februari dari AMK Anda dapat membaca tentang kelahiran kembali BMW R65 LS yang sangat indah. Sangat moi, tetapi tidak 100% pabrik asli penuh.
Karena René hanya memiliki sedikit selera bandel untuk itu.
Tapi inputnya sendiri telah membuat mesin lebih indah dari yang bisa dibayangkan BMW.
Aiiii. Dia seharusnya melihat itu! Tapi semua 'stiker' itu terbuat dari klip kertas stainless steel. Itu sekali lagi 🙂
Tempelkan stiker itu langsung ke kaki garpu ...