Setelah tiga tahun menunggu, akhirnya tiba saatnya. Bremen Classic Motor Show kembali dibuka untuk umum. Penyelenggara telah mengisi kesenjangan COVID-19 pada tahun 2021 dan 2022 dengan acara online, dan mereka berhasil. Tapi tidak ada yang mengalahkan mengunjungi sendiri sebuah acara, terutama ketika datang ke pameran tradisional yang indah di Bremen. Ekspektasi sangat tinggi untuk tahun ini setelah penantian panjang. Dan ini menjadi kenyataan.
Siapa pun yang mengikuti tema (online) dalam beberapa tahun terakhir tidak akan terkejut pada awalnya. Tema-tema utama telah dikenal selama beberapa waktu. Auto Sonderschau dari Bremen Classic Motorshow 2023 kembali disebut Biedermann und Brandstitter. Dengan perbedaan itu: penonton sekarang bisa menikmati loafers dan saudara-saudaranya yang pedas secara live. Selain itu, organisasi tidak mengumumkan semua duo sebelumnya. Itulah mengapa kejutan semakin besar ketika Peugeot 205 GR dan 205 Turbo 16 muncul di permukaan. Anda tidak sering melihat versi terbaru dari 205, yang tahun ini berusia empat puluh tahun. Hanya 200 unit T16 yang dibangun untuk tujuan homologasi. Renault 5 TL dan 5 Turbo juga menarik perhatian. Secara pribadi, kami bertahan lebih lama di duo Capri (1.5 V4 dan RS2600) dan BMW 2002 Turbo, yang diparkir di sebelah model hemat 1502.
Sejarah mesin yang luar biasa
Pertunjukan utama mesin juga merupakan salah satu cara untuk melewati ring. Mesin dua tak dan empat tak disusun dalam dua set. Warisan Honda, Suzuki dan Yamaha dibuat untuk kombinasi Jepang yang bagus di dua kelas. Kami juga melihat, misalnya (dalam urutan acak) salinan Moto Morini, Moto Guzzi, Simson, NSU, DKW, Scott, dan Maico. Mesin membentuk pasangan yang menarik di kelas cc mereka, yang juga mewakili perkembangan dan pilihan 'stroke' spesifik pembuat mesin di masa lalu. Lounge Motor Custom Classic juga patut dikunjungi, dengan Triumph T120 Tiger (750 cc) dari tahun 1948 sebagai sorotan mutlak. Di sisi lain, kami juga mengunjungi stand Silberhorn dari Nürnberg, sebuah museum baru yang menghadirkan MARS yang cantik, serta BMW Wartburg yang cantik. Museum ini harus masuk dalam daftar keinginan para penggila mulai sekarang, museum ini juga memiliki koleksi BMW pribadi terbesar di dunia.
Orang Jepang tumbuh dalam jumlah dan prestise
Dengan itu, kami kembali ke mobil. Karena di luar tema utama ada berbagai macam klasik yang indah untuk dilihat. Orang Eropa adalah bagian utamanya, tapi untungnya ada juga mobil klasik Jepang. Ya, mereka masih kekurangan jumlah, tapi para pengunjung tidak bisa mengabaikannya. Di kiri dan kanan kami melihat Honda yang cantik, dan ikon Toyota (Celica dan Landcruiser) dan Datsun (240 Z di CC-Cars), misalnya, juga direview. Celica ada di stand tempat koleksi mobil Jepang setebal 1400 halaman dipromosikan, benar-benar dokumen yang indah.
Penawaran cantik, stan cantik, cinta merek di klub
Banyak yang akrab. Merek Jerman (dan ya - juga merek Bremer bersejarah dari grup Borgward) tentu saja terwakili dengan baik. Di aula 6 kami kembali melihat tema Amerika yang bagus (V8 Pick Ups), dan kami menemukan stan yang indah di seberang papan, seperti Robert Wagner dari Veenoord, yang telah membawa beberapa bahan yang sangat indah. Dan itu sebenarnya berlaku untuk semua orang. Sangat mengejutkan dengan banyaknya antusiasme dari berbagai klub yang menyoroti klasik favorit mereka. Perhatian khusus harus diberikan kepada perwakilan klub merek Inggris, yang, seperti biasa, dengan tepat menyoroti warisan Inggris yang luar biasa.
Restomod yang indah di Heemann
Dan sejauh mana perhatian kembali diberikan pada pekerjaan restorasi. Yang sangat istimewa dalam konteks itu adalah restomod dari Heemann, yang telah mengubah Lada 1200 menjadi quattro Lada 1200 RS3 selama bertahun-tahun, dengan mesin 2.5 TFSI dan penggerak empat roda. Dan itu benar-benar proyek Restomod padat karya, yang sangat diapresiasi oleh pengikut Facebook kami. Kami juga melihat bagaimana Beetle Club dari Wolfsburg secara tradisional mengerjakan VW berpendingin udara. Dan di stand klub Audi kami melihat bodywork Audi 100 Coupé S. Selanjutnya di kompleks pameran kami melihat mobil yang sama dalam kondisi prima.
Kultus dan eksklusivitas
Jadi ada banyak hal yang bisa dinikmati, bahkan lebih dari itu. Karena kami bahkan belum menyebutkan pameran kendaraan roda dua di ÖVB Arena, jumlah stan yang tak ada habisnya dengan suku cadang, rangkaian di Parkhaus, automobilia, miniatur, dan suku cadang terkait klasik lainnya, serta outlet katering yang tak terhitung jumlahnya. Itu juga dilakukan dengan baik selama pertunjukan langsung pertama sejak 2020. Semuanya kuno bagus untuk suasana yang sangat santai, di mana kultus dan eksklusivitas berjalan seiring.
Organisasi mengejutkan dirinya sendiri
Organisasi melihat ke belakang dengan kepuasan. “Sebenarnya, kami datang dengan dingin setelah dua edisi online,” kata pemimpin proyek Frank Ruge. “Tetapi dalam segala hal kita dapat melihat kembali pada pengembalian yang sukses. Para peserta pameran merasa puas, hasil penjualannya luar biasa dan, terlebih lagi, kami menerima rekor jumlah pengunjung sebanyak 46.407 orang melalui gerbang. Jumlah peserta pameran 730 juga tinggi, hanya melampaui dua kali dalam sejarah acara tersebut. Claudia Nötzelmann, manajer divisi yang terkait dengan M3B Gmbh dan bertanggung jawab atas Bremen Classic Motorshow, terkejut. “Pada hari Jumat, kemungkinan rekor pengunjung sudah muncul, orangnya sudah lebih banyak dari hari Jumat tahun 2020. Itu sangat melegakan, juga karena kami ingin melanjutkan kesuksesan pra-Corona.”
Kesabaran dihargai
Sudah jelas sebelumnya bahwa ini akan berhasil. Kesopanan adalah suatu kebajikan, tetapi kaki dingin penyelenggara benar-benar tidak berdasar. Klasik telah diminati selama bertahun-tahun, dan hanya menjadi lebih populer selama tahun-tahun korona. Selain itu, organisasi tetap berhubungan dengan konstituen luas dengan menyelenggarakan dua pertunjukan online yang sangat baik selama penguncian tahun 2021 dan 2022. Dan setelah tiga tahun, penonton siap hadir secara langsung. Rekor jumlah pengunjung dan peserta pameran yang tak terhitung jumlahnya melihat kesabaran mereka dihargai. Juga, karena organisasi berhasil dengan semangat menggunakan resep yang telah dicoba dan diuji: menawarkan rangkaian yang mengejutkan, beragam, dan terkoordinasi dengan baik dalam struktur yang akrab dan dapat dikenali. Ini sudah menjanjikan untuk edisi berikutnya yang akan diadakan dari 2 hingga 4 Februari 2024. Bersambung. Dan kemudian kita akan berada di sana lagi. Itu sudah pasti.
Jumat mendatang: Sepuluh Teratas kami di Bremen
Anda dapat melihat pilihan dari foto di bawah ini dan gambar lainnya di pesan di halaman Facebook kami
Setelah beberapa tahun tidak ada AutoMesse, saatnya mengunjungi Bremen pada hari Sabtu.
Bersama dengan Alex dan Jan kami menemukan P-spot di dekatnya. Antrean panjang pengunjung tidak memberikan perasaan yang baik, jadi sangat sibuk saat kami masuk. Banyak barang Jerman, dilengkapi dengan merek lain, meskipun Anda masih bisa menyebutkan banyak hal yang tidak ada. Alex mengamuk untuk mencetak bagian untuk Heinkel-nya dan benar-benar menemukan beberapa bagian di tengah banyaknya posisi. Untungnya, ada tempat-tempat bagus di mana Anda bisa duduk dan makan sesuatu dan Anda bisa pulih dari banyaknya artikel yang telah Anda lihat.
Adil bagus, sayang sekali untuk kendaraan khusus dan khusus yang tidak disorot seperti yang Anda lihat di pameran lain di atas panggung atau semacamnya. Sekarang semua orang berkerumun di sekitar kendaraan itu, sehingga agak sulit untuk mengabadikannya dalam foto. (Terlalu) banyak orang/terlalu sibuk dan di beberapa penyeberangan terseok-seok untuk melangkah lebih jauh….. Singkatnya, kami melihat banyak hal yang menyenangkan!
Juga bagus, bahkan sangat bagus, untuk dikunjungi:
Rétromobilel – Paris setiap tahun pada awal Februari
Salon Champenoise – Reims setiap tahun pada awal Maret
Epoqu'auto – Lyon – setiap tahun di bulan Oktober
Pemimpin Gottes sudah keluar dari Bremen sejauh ini dari sini. Würde liebesgerne die Show besucht haben. Nur beim ansehen der Photos läuft mir schon das Wasser im Munde sisterammen. Da bin ich ganz ehrlich. Allen Neuen Entwicklungen zu Trotz bleibt bei mir der Hang zur betagten Technik. Semoga saya tidak pernah lupa! 😃
2 Jahre Abwesenheit bei der Bremen Classic Motorshow jalan Corona
haben nun gezeigt, dass der Wunsch nach Young- dan Oldtimern riesig
perang: die übergroße Zahl an Besuchern hat selbst den Veranstalter über-
rascht.
Meine Teilnahme sebagai HONDA Freund und -sammler galt natürlich besonders
dieser japanischen Marke. Unser klein Club konnte einen gut gefüllten
Katakanlah: HONDA S 800 Coupe, HONDA NSX/NA1, HONDA
Civic / 2. Generation, HONDA Prelude dan lainnya …