Saat ini, setiap produsen motor menawarkan bea cukai konveksi. Ini adalah khas saat ini ketika produksi massal dipasarkan dalam individualitas.
Itu berbeda. Pernah ada Diks Paint, misalnya. Sepeda khusus juga dibuat di sana.
Dan tidak hanya didasarkan pada merek Amerika itu. Tetapi karena semangat dan semacam kebebasan dan teknologi. Dan bagaimana jika kotak baterai telah dilas sepanjang jalan untuk alasan kecantikan dan sedikit kesembronoan? Anda memperhatikan itu secara otomatis! Cerita tentang kotak baterai diputar dengan orang yang selamat yang kami temui di sebuah sepeda motor regional. Pemiliknya telah memiliki mesin itu selama hampir tiga puluh tahun. Dia adalah bagian dari perburuan. Usia empat silinder yang berani agak ditinggalkan.
Terlihat seimbang antara 'patina' dan 'mari kita lakukan pekerjaan dengan baik'. Tapi sepeda yang benar-benar otentik? Mempesona!
Dan berbicara tentang hati: Anda harus memiliki hati yang cukup besar untuk mengemudikan mesin seperti itu. Garpu depan, rangka, rem, ground clearance, posisi duduk ...
Tetapi jika Anda hanya merasakan sedikit nostalgia kekuatan bunga, maka Anda harus membeli sepeda seperti itu jika ada yang lewat.
Mereka unik dan hanya berpikir tentang apa yang dibayar untuk bea cukai Arlen Ness awal. Pikiran kamu
bahwa mesin tersebut kemudian dilengkapi dengan 'konstruksi sendiri'
plat nomor. Karena meskipun sebagian besar agen saat ini lebih muda dari jenis ciptaan ini, mereka biasanya memahami bahwa tidak ada pertanyaan tentang Suzuki standar.
Bagaimana cara penghormatan kepada hippie kali mengemudi dan mengerem? Tentang yang terbaik. Jadi apa
Jika Anda menggunakan wajar, aman dan nyaman, maka Anda melakukan sendiri BMW GS ..