Belanda diklaim sebagai negara dengan jumlah Citrophile terbanyak di dunia, dan semua jenisnya mempunyai klub sendiri. Perkumpulan Ami adalah salah satunya yang anggotanya akan terkejut saat membaca bahwa masih ada keindahan yang luar biasa dalam bentuk yang unik. Citroën Penjemputan Ami. Banyak yang masih menyukai karya klasik Prancis yang menyenangkan hati para penggemarnya. Citroën memberikan daya tarik yang tak tertahankan pada mereka!
melekat Citroën
Auke adalah seorang yang sangat antusias Citroën klasik, sejarah berbagai tipe terus hidup di bawah asuhannya dan dengan cara ini ia membentuk kecintaannya pada mobil. Siapa yang mengambil foto itu Citroën Melihat Ami Pickup, terlihat bodyworknya memiliki garis yang mencolok, tidak pada tempatnya dibandingkan versi normal. Namun masih ada lagi selain model khusus ini, Auke memiliki pengetahuan yang sangat luas tentangnya Citroën dibangun dan dapat memberikan saran tentang perbaikan dan restorasi. Dari peternakannya yang bernama Citrac dia masih bisa memasok hampir segalanya untuk berbagai pelanggan Citroëns.
Citroën Penjemputan Ami: Luar Biasa!
Auke: “Ami mencuri hati banyak orang, ada banyak minat terhadap karya klasik ini dengan api kecil berpendingin udara. Hantu karat yang ganas telah menghancurkan banyak hal, namun tidak semuanya hilang. Di Prancis, mereka terus mengendarainya sampai rusak, dan itupun tetap disimpan di dalam gudang.”
Sangat didambakan Citroën Ami
Ami 6 diluncurkan pada tahun 1961 dan dibekali mesin 22 hp, digantikan pada tahun 1969 oleh Ami 8. Ami adalah model antara 2 CV dan DS, karena alasan anggaran harus dekat dengan teknologi 2 CV untuk menginap.
cerita Auke
Auke: “Pada tahun 70-an saya melewati perusahaan tersebut Citroëndealer Kruisheer di Heerenveen dan melihat Ami khusus, dirancang sebagai Pick Up, dengan ban traktor besar di bagian belakang dengan iklan untuk perusahaan tersebut. Pada perjalanan berikutnya mobil itu tampaknya telah menghilang, dan kali ini rasa ingin tahu saya menang dan saya mengunjungi Pak. Kruisheer untuk mendapatkan informasi. Itu Citroën Ami Pickup kini telah ditempatkan di belakang perusahaan dengan masa depan yang tidak diketahui. Masa depan itu menjadi jelas kembali ketika saya melakukan pembelian, hanya ada satu syarat, itu harus tetap ada dalam koleksi saya, dan itulah sebabnya Citroën Ami Pickup telah kering dan berada di bawah selimut di peternakan selama lebih dari 50 tahun. Laki-laki, laki-laki, sepatah kata demi kata, yaitu orang jujur yang menepati janjinya.”
Warisan yang tangguh
Auke telah mengumpulkan begitu banyak selama bertahun-tahun sehingga peternakannya hampir menjadi tempat perlindungan, selain versi CX-nya sebagai ambulans hewan dan ambulans DS-nya, ia dikelilingi dengan aman oleh ribuan bagian untuk semua karya klasik Prancis. CitroënS. Memasok suku cadang dan memberi nasihat adalah satu-satunya cara untuk melindungi warisan budaya selama beberapa generasi. Kehidupan klasik, jika dipulihkan atau dipulihkan, maka ada masa depan.
Penemuan khusus
Kami senang mendengar pengalaman lucu, rangkaian petualangan yang luar biasa indahnya, kisah ini salah satunya.
Ini tentu terlihat seperti kreasi uniknya sendiri. Saya menduga jika tidak, layar belakangnya akan menjadi yang panjang (dari layanan Ami6). Tapi ya, di tahun-tahun emas kreatif itu, kreasi resmi yang luar biasa juga dibuat oleh pabrik, oleh binaragawan, oleh bengkel. Dengan penggiling dan mesin las, semua orang bisa merakit sesuatu.
Dilihat dari atapnya adalah sedan Ami 6 yang digergaji.
Suatu ketika di tahun 90an saya membuat Acami Super berbahan dasar Ami Super dengan mesin GS 1015cc.
Bagian depannya dari sedan Ami 8. Di balik pintu depan saya menempatkan bagian pengiriman Acadiane. Itu tidak cocok sama sekali.
Namun, saya berhasil menyelesaikannya sebagai proyek yang sukses.
Setelah disimpan hampir 20 tahun, mobil tersebut kembali menjadi sorotan sejak 2018.
Kedepannya saya akan membuatnya bisa dilalui lagi.
Foto kreasi saya bisa dilihat di buku 'Ami de mon père'.
Bertahun-tahun kemudian, seorang Prancis meniru ide saya dengan caranya sendiri.
Saya juga punya Ami yang asli, jadi boleh kan?
Maaf, kali ini sedikit cerita yang “tipis” (bukan sesuatu yang biasa saya ceritakan dari Anda). Apakah Pick-Up itu dibuat sendiri atau oleh binaragawan terkenal pada masa itu atau bahkan oleh Citroen dirimu sendiri? Ingin informasi lebih lanjut/mendalam.
Thom
Halo Thom, tidak selalu bisa berupa pesta, bukan? Terkadang tidak banyak yang bisa dikatakan. Untuk kedalaman sebenarnya, selalu lebih baik membaca majalah itu sendiri.