Mari kita kembali sejenak museum Henri Malartre, yang mulai mengumpulkan barang-barang khusus sebagai pedagang barang bekas di Lyon. Menanggapi artikel kami tentang museum ini, informasi tambahan datang dari Marc Miettaux, yang menarik perhatian kami ke prototipe khusus “Citroën-Deux” yang ada di museum.
Citroën Prototipe 2CV TPV 1939
Informasi museum: Model ini adalah desain pra-perang dari model yang dimodifikasi dari Citroën-Deux diselamatkan dari pembongkaran oleh Henri Malartre. Di situs web gratis kami (dengan artikel tentang anak muda, klasik, dan tua dengan roda 2 atau 4 hampir setiap hari), Henk menanggapi dengan informasi tambahan tentang sejarah voiture Prancis ini.
Henk: “Belum lama berselang, tiga prototipe Bebek ditemukan di loteng jerami, di suatu tempat di Prancis utara, saya yakin. Salah satunya berakhir di lelang di mana ada banyak penawaran. Pada akhirnya, tersisa dua penawar yang ulet: Michelin, pabrik ban yang dimiliki saat itu Citroën setelah kebangkrutannya, dan Renault, karena bersimpati kepada André Citroën dengan siapa mereka memiliki persaingan yang sehat… dan dealer sepeda. Penawarannya sengit dan pada akhirnya palu jatuh pada tawaran terakhir… dari tukang reparasi sepeda”.
pencarian
Karena antusiasme, kami mencari lebih banyak informasi dan menemukan tes mengemudi di Autochamp dari tahun 50. Reaksi terhadap penampilan khusus terlalu bagus untuk tidak memperhatikannya lagi:
“Ada yang bilang: 'Sangat jelek!' Jawabannya? "Tidak masalah, ini adalah kendaraan utilitas yang nyata." Ini, seolah-olah, sepeda motor tempat Anda duduk kering dan di mana Anda juga dapat membawa orang dan mengangkut barang bawaan. Banyak yang bisa dikatakan tentangnya dengan cara yang sangat berbeda, tetapi satu hal yang pasti, yaitu ini tidak ortodoks Citroën-Deux secara teknis sangat menarik, dengan properti pegas yang sesuai.”
Dorongan, inisiatif, dan yang terpenting, antusiasme menjadi ciri khas Henri Malartre.
Terima kasih telah mengutip kontribusi saya.
Prototipe foto di sini adalah model yang bahkan sebelum ketiganya ditemukan di loteng jerami itu. Ketiganya secara umum mirip dengan Bebek yang kita kenal. Jadi salah satunya dibeli oleh Museum Bebek di Andijk. Pemiliknya, Edwin, tentu tahu lebih banyak tentang Bebek daripada saya.
Omong-omong, TPV adalah singkatan dari 'très petite voiture' (mobil sangat kecil) yang merupakan nama kode untuk proyek ini.
Saya segera menemukan situs ini, mungkin masih ada lagi:
http://www.citroenet.org.uk/prototypes/2cv/2cv-prototypes-2.htm
Tidak benar . Bukankah salah satu dari ketiganya…..
Betul, ketiga prototipe tersebut sudah memiliki kap cembung, satu lampu depan, dan satu engkol sebagai pengganti motor starter!
Cerita tentang 2cv ini salah total, pedagang sepeda itu membeli 2cv yang sama sekali berbeda dan ada di museum 2cv di Andijk