Dengan salam dari Boekelo. Kedengarannya seperti teriakan pada kartu pos dari 1950, kan?
Dalam hal ini itu adalah hasil dari pencarian keran bahan bakar untuk Moto Guzzi III yang sekarang juga resmi klasik. Keran dioperasikan oleh poros fleksibel antara keran dan kenop putar di penutup samping. Ini adalah - dan sebagai penggemar Italo Anda dapat mengatakannya dengan menawan - konstruksi khas Italia. Sistem rusak. Dan karena itu lebih sering terjadi, banyak Cali III sekarang hidup dengan keran bahan bakar yang telah 'disimpan' di suatu tempat dalam hidup mereka.
Siapa pun yang menyelamatkan apa yang memiliki apa
Stok Lama Baru telah hilang selama berabad-abad. Sekumpulan crane Guzzi Cali III baru yang pernah terwujud memiliki ... Dimensi yang salah. Tetapi mereka yang mencarinya akan menemukan: Sebuah email larut malam ke Boekelo dijawab keesokan harinya: “Ya, kami punya satu email lagi. Tapi saya juga punya poros fleksibel bekas pakai yang tergeletak di sekitar. Dan Anda menulis bahwa itulah masalahnya. Apakah pintar mengirim hanya poros dalam hal biaya?
Itu sangat pintar!
Di TROS Radar, mereka memiliki pancuran air dingin dan panas yang dapat diberikan pemasok. Mandi air hangat untuk ini JRE Robers Mesin, Spesialis Moto Guzzi di Boekelo, http://motoguzzispecialist.com/