Dunlop Sport Classic, ban baru untuk klasik

Auto Motor Klassiek » Artikel » Dunlop Sport Classic, ban baru untuk klasik
Membeli barang klasik di sana

Dunlop, salah satu merek ban terkemuka di dunia, mengumumkan peluncurannya dari Dunlop Sport Classic yang baru. Ban telah dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pengendara klasik dan dioptimalkan untuk klasik dari '60,' 70 dan '80 tahun'.

Warisan klasik yang kuat

Dunlop Sport Classic adalah tambahan terbaru untuk serangkaian panjang ban dari sejarah Dunlop. Dari tahun '50' hingga '70', pabrikan ban memperoleh banyak ketenaran dengan serangkaian ban balap (khususnya pola CR65 dan R5 Crossply) untuk pembalap Touring dan GT Le Mans. Selain itu, Dunlop memperkenalkan ban Aquajet dalam segmen berkualitas tinggi selama tahun-tahun 60. Kedua seri ini tetap dalam produksi. Ini memungkinkan peserta dalam balapan sejarah dan perjalanan wisata untuk terus menggunakan ban ini.

Penampilan klasik, kinerja modern

Dunlop Sport Classic menawarkan pemilik ban klasik dengan wajah klasik, sementara kapasitas jalan dan pengereman telah disesuaikan dengan kondisi saat ini. Dunlop menerapkan teknologi konstruksi dan senyawa terkini, yang mencakup cengkeraman, stabilitas, dan stabilitas kemudi dalam kondisi basah dan kering.

Teknologi blok bahu

Salah satu aplikasi modern tersebut berasal dari teknologi shoulder block. Blok bahu yang kokoh dan koneksi yang diperkuat menyediakan lebih banyak kekakuan untuk mengoptimalkan transfer daya. Ini menawarkan peningkatan perilaku jalan dan rem dalam cuaca kering, sementara pada saat yang sama mempertahankan rasa kemudi yang menjadi ciri khas klasik.

Kapan dan untuk mana klasik

Band ini datang di pasar bulan ini dan tersedia untuk klasik berikut dan dalam ukuran berikut.

Ukuran ban Tersedia Cocok untuk
165/80 HR15 87 H 1 Juli 2017 Porsche 356, 911, 912, 914; VW Käfer, Karmann; Volvo Amazon, PV 544
185/80 HR14 91 H 1 Agustus 2017 BMW 2000 CS; MB W108, W116; Opel; Triumph Rusa jantan
185/80 VR15 93 W. 1 Agustus 2017 Aston Martin DB5, DB6; Bentley S1 / S2; MB 300 SL; Jaguar E-Type; Mk 2;
195/70 VR14 91 V. 1 Mei 2017 Alfa Romeo Montreal; BMW 2,5-3,3L; Chevrolet; Ford AS; Kaca 2600; MB /8, W 123;, Pagoda W113, Opel Commodore, Monza, Senator; Rover Vitesse, 3500; As roda depan Ferrari Dino
205/70 VR14 95 W. 1 Juli 2017 BMW CSI; CD Pahit; Chevrolet; Ferrari Dino, 308; Fiat Dino; Ford USA; MB: SL R / W107, W108, W116, W126; Diplomat Opel;
185/70 VR15 89 V. 1 Juni 2017 Austin Healey; Jaguar Mk2; MG A; Porsche 356; 911; 924; Triumph TR; VW Käfer;
205/70 VR15 96 W. 1 Agustus 2017 Ferrari 250 GT; Jaguar Mk II, E-Type, XJ; MB 300 SL; Rover 3,5;
215/70 VR15 98 W. 1 Juli 2017 Aston Martin, Ferrari 365 GT, GTB, GTC; Jaguar Double Six, Jensen Interceptor; Maserati Khamsin;
205/60 VR13 86 V. 1 Agustus 2017 BMW 02, E21; Ford Capri, Pengawal; Opel Ascona, Manta; VW Golf I, II;
215/60 VR15 94 V. 1 Juni 2017 Porsche 356, 911 (HA); Audi Quattro 100, 200 Tipe 44; Jaguar; Volvo;

 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini