Tidak ada yang baru di bawah matahari. Dan dulu ada lebih banyak mobil listrik daripada mobil bensin. Apakah saat itu akan kembali? Kami harap tidak. Tapi untuk sementara, semuanya sudah dicoba. Siapa yang tidak pernah memimpikan Zagato? Siapa yang pernah mendengar tentang Zagatao Zele?
Betapa indah dan glamornya hal-hal yang Anda buat; jika ada krisis, Anda harus memikirkan hal lain. Zagato sebagai seorang pembangun - sejak 1919 - dari pelatih terindah mengalami masa yang sangat sulit pada tahun 1972. Untuk menjaga pabrik di Milan tetap berjalan, mereka datang dengan sebuah rencana: sebuah city car listrik. Itu akan menyelamatkan hari itu!
Badan fiberglass terdiri dari setengah kiri dan kanan dan panjangnya hampir dua meter. Atau pendek. Dan di as roda belakang berjongkok sebuah motor listrik Marelli berkekuatan 1 Kw. Mesin itu mendapatkan makanannya dari 4 baterai 24 V. Kecepatan tertinggi adalah 40 km. Jangkauannya 70 km. Penjualan dimulai pada tahun 1974 dan 1975 di antaranya terjual pada tahun 225, yang cukup sukses untuk Zagato. Scribbler kecil hanya menjadi tren di beberapa pinggiran kota Amerika. Beberapa dari mereka dijual di Inggris.
Zagato terus membuat mobil listrik di tahun 70-an dan 80-an. Pada tahun 1981, Nuova Zeke baru yang lebih besar dihadirkan.
Tapi untungnya bagi Zagato dan orang-orang yang mencintai dan mencintai mobil indah, Zagato kembali ke tugasnya di pertengahan tahun delapan puluhan. Mereka membuat Aston Martin Vantage Zagato dan Maserati Biturbo Spider.
Zagatootjes listrik segera jatuh ke dalam buku yang terlupakan.
Dibuat antara 1974-1991 di Milan
Mesin: ya
Topsnelheid: 40 km / u
Nomor yang diproduksi: sekitar 3.000