Ini adalah undang-undang dan Eropa. Jadi biasanya tidak ada gunanya. Atau tidak? Asam baterai dapat digunakan, seperti pupuk, untuk membuat bom. Dan bukankah kita semua menginginkan itu? Yah, itu tidak mungkin lagi. Karena mulai 1 Januari 2021, membeli kemasan asam terpisah yang dijual dengan baterai yang dipasok 'kering' adalah ilegal.
Bayar, atau jadilah penjahat
Sejak tanggal tersebut, individu yang ingin membeli, memiliki, atau menggunakan asam sulfat dengan konsentrasi lebih dari 15% harus memiliki izin resmi. Untuk membeli baterai dengan kemasan asam terpisah, orang-orang tersebut harus mengajukan izin resmi yang sah sebelum membeli. Secara longgar dinyatakan bahwa secarik kertas semacam itu akan berharga sekitar € 2.000 (!).
Sama seperti penjarahan, pembunuhan atau pemerkosaan
Membeli jus baterai itu tanpa lisensi, memilikinya atau apa pun tanpa Dokumen Penting itu adalah untuk menunjukkan bahwa itu serius tidak dilihat sebagai pelanggaran, tetapi sebagai kejahatan. Sama seperti pemerkosaan, pembunuhan, dan pencurian yang dipandang sebagai kejahatan. Ini juga berlaku untuk botol elektrolit baterai yang belum diisi baterainya. Anda dapat mengenali artikel yang memberlakukan undang-undang penting ini dengan menambahkan CP (combi pack) dan/atau EU 2019/1148 pada faktur.
Pendekatan botol sangat berharga di dunia sepeda motor. 75% atau lebih baterai sepeda motor dijual dengan asam dalam botol yang terpasang. Pendekatan ini memiliki konsekuensi yang luas bagi pengecer di dunia ritel dan online.
Pembelian Baru
Kemungkinan individu swasta akan menginvestasikan dua ribu dolar untuk mengisi baterai tampaknya terbatas. Baterai harus diisi oleh pihak penjual. Secara hukum, importir dan dealer adalah pengguna resmi. Mereka dibebaskan dari persyaratan lisensi. Namun, mereka wajib melaporkan transaksi mencurigakan antara perusahaan dan individu pribadi. Sama seperti mereka harus melaporkan jika asam sulfat atau baterai dicuri.
Dealer yang menjual paket asam secara terpisah atau bersama-sama dengan baterai kering kepada perorangan yang memiliki Lisensi Resmi harus mengikuti prosedur terperinci untuk memverifikasi lisensi pelanggan dan mencatat transaksi dalam lisensi tersebut.
50 ribu atau lima tahun lagi
Kepemilikan tanpa izin resmi atau pasokan zat terlarang kepada individu pribadi tanpa izin resmi yang sah dapat dihukum dengan hukuman penjara lima tahun dan denda berat. Ada denda maksimum €50.000 karena tidak (dengan benar) mengisi transaksi pada izin resmi. Kegagalan untuk mematuhi kewajiban pemberitahuan dapat menyebabkan denda atau penjara hingga lima tahun. Hukuman penjara sangat bagus untuk membangun jaringan Anda!
Jadi kita masih bisa membeli baterai. Kita harus pergi ke toko untuk itu. Di sana, pembelian kami dapat diisi dengan paket asam yang sesuai dengan set.
Tetap saja, itu adalah perasaan yang menyenangkan bahwa semuanya telah diatur dengan sangat baik untuk kami.
Dan selama bertahun-tahun saya hanya khawatir tentang apa yang dilakukan asam baterai pada kemeja flanel favorit
Oh ya.
Bertahun-tahun yang lalu saya berbicara dengan seorang rekan petani, yang terkejut dengan fakta bahwa kami sebagai ahli hortikultura di Belanda dapat dengan mudah mendapatkan amonium nitrat.
Di mana dia (Australia) ditempelkan pada semua jenis pita kertas, juga terkait dengan pabrik bom.
Dan sementara itu, menurut pendapat saya, orang-orang seperti itu tidak berdagang melalui jalur hukum, dan karena itu datang untuk berdagang. . … ..
Jadi perlahan tapi pasti kebodohan UE semakin parah. Selain itu, Belanda sering ingin bekerja ekstra.
Anda dapat membuat baterai EV meledak tanpa asam. Juga melarangnya.
Untungnya, ada arah yang jelas dalam kebijakan Uni Eropa. Di sini dari gas, di subsidi Jerman. Muluk. Baru saja kembali ke EEG Saat itu dunia masih baik-baik saja. Manfaat UE menjadi sangat jelas lagi karena korona: masing-masing untuk dirinya sendiri dan Tuhan untuk kita semua. Sekarang histeria CO2
Para pembuat bom yang dituduh itu mungkin sangat bodoh sehingga mereka tidak mengerti bahwa asam baterai juga dapat dikeluarkan dari baterai?
oh well, dalam 5 tahun, baterai asam akan sepenuhnya dilarang.
Apakah kita juga menyingkirkan mobil E yang gila itu?
"Dimana ada kemauan disitu ada jalan". Orang-orang yang ingin membuat bom mengangkat bahu di sini, mungkin tertawa. Dengan bertambahnya jumlah orang yang juga membutuhkan sesuatu untuk dilakukan, jumlah birokrat di antara birokrat juga meningkat. Dengan ketentuan-ketentuan semacam ini sebagai akibatnya, yang menurut saya menunjukkan kesenjangan yang besar antara teori dan kenyataan. Bahwa mungkin ada lebih sedikit polusi, saya memberikan manfaat dari keraguan. Saya rasa tidak akan terlalu menghambat pengendara motor, dll – jika sudah membeli aki kering yang bisa diisi. Namun, muncul pertanyaan apakah Anda, sebagai pemilik baterai lama, akan diperlakukan dengan kewajaran atau omong kosong yang tidak masuk akal.
Saya pikir itu hal yang baik. Anda harus memberi mereka nafkah dengan membiarkan sisa makanan terbuang sia-sia. Untungnya, masih ada toko spesialis tempat Anda dapat membeli baterai yang bagus dengan cara yang andal dan aman!
Pilihan lainnya adalah keluar dari UE. Mungkin membeli rig minyak dan menyebutnya sebuah negara, saya pikir dilakukan sekali di tahun 80-an(?).
Untuk memastikan semua keinginan Uni Eropa dilakukan adalah memilih Volt.
Oh ya. Keamanan adalah hal yang indah