Estoril Classics 2019 dan impian nyata dalam Cascais yang indah

Auto Motor Klassiek » Laporan » Estoril Classics 2019 dan impian nyata dalam Cascais yang indah
Membeli barang klasik di sana

Pada pertengahan Oktober, musim panas di Cascais luar biasa. Perjalanan pers yang terorganisasi dengan sangat baik telah dimulai. Atas undangan Kunjungi Portugal Saya atas nama itu Auto Motor Klassiek, khususnya untuk Estoril Classics. Ini diselenggarakan oleh Dewan Pariwisata Cascais. Pengaturan indah dari resor aristokrat lama membuat prospek acara semakin indah.

Saya lebih awal di Cascais dan memiliki waktu untuk menyesuaikan diri, menjelajahi resor dan hotel, dan minum kopi di marina. Kemudian saya bertemu contact person Inês Oliveira dan kami bergabung dengan jurnalis lainnya. Sejumlah orang Inggris, Jerman, dan Prancis membentuk grup tur bersama saya. Kami menyambut makan siang selamat datang yang menyenangkan dan perkenalan berjalan lancar, grupnya luar biasa. Saya secara khusus memiliki hubungan dengan Inês, Felix Jerman, dan Jean Marc Prancis, yang bertanggung jawab atas buku tahunan Le Mans 1978h sejak 24. Tentu saja dia kenal Gijs van Lennep dan Jan Lammers. Berbicara tentang pengemudi: Inês mengatakan bahwa Ari Vatanen dan Mikko Hirvonen berada di Estoril Palacio Golf & Spa Hotel yang megah di sore hari untuk berbicara dengan kami. Sehingga kemudian.

Ketegangan yang sehat, kita akan mewawancarai pria-pria hebat. Itu terjadi dalam lingkungan yang sangat apik. Ari bercerita banyak, Mikko lebih bijaksana, tetapi pada akhirnya lebih langsung dari keduanya. Mereka adalah orang Finlandia yang simpatik dengan kisah-kisah menawan, yang membuat jalan indah di sepanjang bulevar yang indah dari Cascais ke Estoril - dalam perjalanan ke pengemudi - bahkan lebih memuaskan.

Makan malam di restoran Maria Pia sangat bagus, dan itu Pestana Cidadela Cascais, adalah dasar di mana Anda dapat bersantai. Dan sarapan. Saya tidak tahu apa yang saya lihat ketika saya berjalan ke restoran. Memilih Atlantik itu luar biasa, dan saya berharap untuk sarapan dan apa yang terjadi hari ini. Cuacanya sangat bagus, dan kami menggunakan Mercedes Benz 220 (W187), Daimler V8 250, dan Peugeot 404 dari Emosi Teratas di jalan. Melalui pegunungan, di sepanjang pantai, itu akan menakjubkan. Kami berkendara ke Praia de Guincho, Cabo da Roca (titik paling barat dari benua Eropa) dan Azenhas do Mar, dibangun di atas bebatuan. Rute ini luar biasa, luar biasa.

Dan kemudian: Circuito Estoril, tempat Ayrton Senna mendapatkan jalurnya sendiri secara anumerta. Makan siang yang luas, balapan dan paddock dengan berbagai tribun menunggu sirkuit. Race Ready telah membuat sesuatu yang indah darinya. Bagian utama ada Mini 60 tahun, tetapi koleksi mobil reli bersejarah juga mengesankan. Mereka menaiki Historic Portugal Rally, dengan para pembalap sebagai pahlawan malam itu. Berbicara tentang itu: Saya bertemu Vatanen dan Hirvonen lagi, kali ini di konferensi pers. Pengakuan, kebanggaan. Itu terjadi setelah saya menikmati mobil kompetisi dari tahun enam puluhan dan tujuh puluhan di tribun utama sirkuit. Mereka selamat dari upaya pamungkas yang diharapkan dari mereka. Dan suara Mustang V8 dari Dutch Dutch Bart Uiterwaal, begitu indah. Merinding.

Kekerasan kontras dengan hari berikutnya, yang membawa kita ke Concurso Elegancia ACP. Acara di Casino Estoril --seperti sebagian besar Estoril Classics-- terbuka untuk umum secara gratis. Concurso berukuran kompak, tetapi disusun dengan hati-hati atas kerja sama Klub Otomotif Portugis (ACP). Kualitas mobil yang berpartisipasi sangat mengesankan, kategorinya pas. Mercedes-Benz 320 S menang. Kembali ke Circuito Estoril, Inês telah mengatur agar saya tinggal lebih lama di Concours. Ada keragaman mobil yang saya suka menulis, termasuk peserta non-kompetisi. Dalam variasi itu, sangat mencolok bahwa klasik Inggris memainkan peran utama, dan itu tidak hanya berkaitan dengan perayaan 60 tahun Mini. Ini juga secara historis dimotivasi oleh hubungan Portugis-Inggris.

Setelah jam ekstra saya di taman kasino, van transfer siap, semuanya diatur. Kami akan makan siang di sirkuit lagi, diikuti oleh beberapa balapan termasuk Formula 1 yang bersejarah. Pada hari Max terbang keluar dari tikungan di tempat lain, Tyrell Benetton memenangkan perlombaan dengan sangat meyakinkan. Apa itu mesin.

Di malam hari ada makan malam perpisahan Fora de Pé. Tidak apa-apa lagi dan akhirnya, pada 22.30 waktu setempat saya mengucapkan selamat tinggal kepada Inês. Seorang nyonya rumah yang menawan, dan terlebih lagi seseorang yang selalu bisa saya andalkan, semuanya berjalan lancar tanpa disadari. Dan tepatnya di situ tanpa disadari meletakkan banyak kualitas, dia mengerti profesinya. Sama seperti seluruh organisasi memahami profesionalisme.

Semua rekan jurnalis pergi sekitar tengah hari keesokan harinya, tapi untungnya saya masih punya beberapa jam di Cascais, berkat jadwal perjalanan TAP. Ya, saya jatuh cinta dengan suasana lesu dan hampir seperti fado, di mana aristokrasi tua bernafas biasa. Saya ingin kembali ke pantai ini suatu hari nanti. Saya ingin pergi ke Estoril Classics lagi. Dan aku akan kembali. Karena saya ingin terus mewujudkan impian saya.

Cascais, Estoril dan daerah sekitarnya adalah alternatif yang menarik untuk liburan yang indah. Wilayah di sebelah barat Lisbon ini memiliki banyak hal yang ditawarkan. Keramahan, bebatuan indah, pusat bersejarah, pantai kecil dan besar, laut yang bergejolak, jalan-jalan yang nyaman, cagar alam Serra de Sintra dan kota Sintra sendiri dengan warisan dunia, kelezatan kuliner, hotel-hotel indah, dan rute-rute indah, Anda akan menemukan semuanya di sana. Pergi ke www.visitcascais.com dan kemudian lihat situs web hotel yang indah Pestana Cidadela Cascais. Maka Anda tahu mengapa Cascais dan sekitarnya adalah tempat yang menarik untuk menghabiskan liburan yang menyenangkan. Anda akan mengalami waktu hidup Anda di sana. 

Media sosial (Instagram, Facebook, Twitter) tagar: #visitcascais #estorilclassics #visitportugal #tapairlines

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini