Kekaguman terhadap mobil Amerika dipicu oleh perjalanan Han Holman melalui AS. Dia menyukai budaya tahun lima puluhan & enam puluhan dan sekarang mengimpor karya klasik AS dalam ukuran besar. Penderitaan virus membuatnya tetap di rumah untuk sementara waktu, tetapi dia sekarang dapat menikmati mobil-mobil lebar aspal yang dia miliki di rumah. Contoh yang bagus adalah 'pencegat polisi' Ford Custom miliknya dari Arizona.
Oleh: Dirk de Jong
Sheriff adalah administrator publik dan kepala polisi lokal dan regional di Amerika. Ford Custom miliknya bukanlah kendaraan dinas resmi, tetapi sepenuhnya berpakaian seperti mobil polisi. Mudah dikenali dari lampu ekstra dan suara sirene yang terang di mana Anda langsung mengenali mobil polisi Amerika. Helm polisi, stiker (Call 911), tentu saja lekukan di bagian belakang dan K9 (anjing) yang berbahaya membuat mobil tersebut lengkap sebagai mobil pamer.
Paket tugas
Han: “Tugasnya sama dengan polisi kami, hanya tindakan penegakannya sangat berbeda dari petugas paman kami. Berdebat atau berdebat bukanlah ide yang baik, borgol selalu dekat (dan begitu juga senjatanya). Di Arizona, Ford Custom digunakan untuk bersenang-senang dengan tamu atau berpartisipasi dalam pertunjukan. Lokasinya juga merupakan museum mobil. ”
Apa hal hebat tentang orang Amerika?
Naik dan nikmati, kontak dengan orang-orang yang memiliki minat yang sama. Antusiasme tidak ada artinya jika Anda tidak bisa membaginya dengan orang lain. Saat Han mendapat 'tanda berhenti', orang bisa bersenang-senang sejenak dan menyentuh mobil, berfoto atau bahkan duduk di dalamnya sebentar. Kemudian kenikmatan saat orang lain menikmatinya.
Baca juga: Chevrolet Master de Luxe. 'Kecantikan Merah' Han Holman
67 Custom 500 adalah mobil pertama saya di Vancouver, mobil hantu bekas Matsqui RCMP. saya
Saya mengemudi di sana selama 13 tahun tanpa masalah, ditambah keluarga saya dari Belanda yang cukup sering mengemudi
telah di sini, juga telah dapat menikmatinya. Itu memiliki 2 ton di atasnya, mil jalan bebas hambatan. Anda masih dapat melihatnya di sini dari waktu ke waktu. Kustom 4 pintu tidak cukup istimewa untuk dipertahankan, sementara versi coupe dan Galaxy diminati. Senang sekali melihat mobil pertama saya di YVR lagi. Saya membelinya di 76. Terus dan terus, tetapi terutama di bawahnya. Suspensi beda, rem lebih besar, stabilizer tebal, oil cooler transmisi. Berhemat juga.
Terima kasih teman-teman untuk foto-foto ini,
Rendah.