Hubungan pendek raksasa

Auto Motor Klassiek » Praktek dan teknologi » Hubungan pendek raksasa
Membeli barang klasik di sana
Sakelar daya utama sangat berguna

Hubungan arus pendek biasanya tidak terjadi secara otomatis. Ini bisa karena usia dan keausan tetapi juga karena penanganan yang ceroboh. Itu baru saja terjadi dan saya gambarkan satu kejadian seperti itu.

Selama restorasi total mobil, seluruh bodywork kosong dan kosong. Interior dan jok telah dilepas begitu juga dengan kabelnya. Setelah semuanya disemprot, kabel diganti. Motor dibangun dan semuanya terhubung. Itu mungkin untuk memulai dan semuanya diperiksa untuk operasi yang benar. Sakelar daya utama dipasang dan ada pekerjaan lain yang harus diselesaikan. Kursi-kursinya masih harus berlapis kain dan bagian interior harus dipasang. Akhirnya, keset lantai bisa ditempatkan. Untuk mencegahnya meluncur ke depan, klip disekrup ke bawah. Merasa puas, saya duduk di kursi baru dan menekan tombol power utama dengan maksud untuk menyalakan radio. Namun, saat saya mematikan tombol, saya mendengar suara keras dan segera mencium bau terbakar yang tidak enak. Korsleting adalah pikiran pertama saya dan segera saya mematikannya lagi. Tapi di mana penutupan itu dan bagaimana mungkin? Saya telah memeriksa semuanya setiap kali, bukan? Semuanya bekerja dengan baik? Apa yang terjadi dengan mobil terakhir? Tiba-tiba saya mendapat ide. Klip untuk mengamankan karpet diikat melalui bagian bawah dengan sekrup. Dimana mereka?

Di mana kabel daya utama berjalan? Dia berjalan di bawah mobil. Dan memang. Setelah diperiksa, tampak bahwa sekrup 1 langsung menembus kabel itu. Bagaimana Anda menyelesaikannya? Peluang untuk memenangkan lotre bahkan lebih besar.

Penutupan begitu kuat sehingga sekrup telah meleleh secara spontan dan membentuk satu kesatuan dengan kabel daya utama. Kabel diisolasi dan sekrup baru untuk klip karpet dipasang di lokasi yang berbeda. Siap Dengan sedikit lebih banyak nasib buruk, sekrup untuk karpet telah melewati kabel harness. Dia salah. Kemudian akan ada juga penutupan, tetapi beberapa kabel juga telah rusak, yang berarti ada peluang bagus bahwa lampu atau perangkat tertentu tidak lagi berfungsi.

Foto dan teks: Jacques van den Bergh

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini