Sekarang cuaca musim semi yang sebenarnya masih menunggu kita, kita mungkin bisa mendapatkan mood dengan sebuah buku. AutoMotorKlassiekKaryawan Dolf Peeters telah merangkum kehidupan motor yang penuh petualangan, tidak teratur, dan politis tidak selalu benar pada Pria, Sepeda Motor dan (apa) anak perempuan.
Buku ini penuh dengan cerita-cerita 100 dan sangat ramah di samping tempat tidur. Petualangan Dolf membuat Anda tertidur sambil tersenyum.
Laki-laki, sepeda motor dan (apa) anak perempuan dapat dipesan di ordermijnboek.nl dan bol.com.
- judul: Pria, sepeda motor dan (apa) anak perempuan
- ISBN 978-94-6247-007-1
- nomor pesanan: 100087-001
- versi: paperback
- ukuran: halaman 208
- harga: 13,00 per buku + biaya pengiriman 2,95 per paket
Hari Minggu di sepanjang Maas
Kami memiliki tamasya setahun sekali. Kami kemudian pergi ke Zeeland atau ke tepi barat Ardennes. Waktu sebelum kedua adalah Ardennes. Melalui lembah Maas dan tidak kurang dari tiga Harley: UL 1200 dari 1930 atau sesuatu ("Aku tahu itu langka dan aku tahu aku tidak punya rem"), WLC yang dilahirkan kembali (mengenakan kostum sipil) RAL 3000! ") Dan seorang Liberator yang terus berlari dari 1946 (" Ini hanya masalah merombak blok dan ember setiap dua puluh tahun "). Ditambah DKN 350cc ("Tentu saja saya hanya memasang 1 di 25.") Dan kombinasi M72 untuk komponen dan alat.
Harley merah adalah anak bermasalah. Selama perjalanan kami menemukan ketidaknyamanan dari restorasi baru-baru ini. Tetapi ketika busi cadangan juga kena kami menghadapi tantangan. Karena pada hari Minggu sore di mana Anda menemukan busi Harley dengan poros tebal yang gila?
Kami berkeliling dan membunyikan bel. Dan perhatikan bahwa orang-orang di lembah Maas khususnya berspesialisasi dalam tidak memiliki busi Harley. Sementara itu, Liberator tua memiliki bantalan roda depan yang terbuat dari grit. Tetapi karena hub benda itu telah dikonversi menjadi bantalan nyata pada tahun tujuh puluhan, itu tidak masalah. Kasing olahraga air di teras tempat Lib terdampar memiliki ukuran SKF untuk diraih.
Dengan satu-dan-setengah garasi jack dari sespan, bagian depan hijau tua didongkrak ... Setengah jam kerja ditambah dua Jupiter ... Tidak menunjukkan apa-apa.
Di teras kami memberi tahu pelayan tentang masalah kami. Dia menunjukkan kepada kita jalan sempit yang harus kita ikuti. Janda pemilik bengkel tinggal di sana. Pria itu meninggal tiga puluh tahun yang lalu dan kemudian garasi dikunci. Mungkin ada sesuatu yang bisa ditemukan di sana. Bekas perusahaan garasi adalah aula 10 di 12 yang bersandar longgar di dinding samping bangunan yang agak dihancurkan. Ketika kami berbelok di jalan masuk, seorang wanita tua yang sangat bahagia keluar, “Regardez les moto's! C'est comme j'ai menangkap annees encorec une fois! ”
The Harley, DKW, dan klon BMW mengingatkannya pada masa kecilnya. Kami menjelaskan masalah kami padanya. Kami mencari di garasi.
Setelah tidak digunakan selama tiga puluh tahun, garasi bukanlah gua drastis yang penuh sarang laba-laba dan kelelawar. Itu hanya sedikit berdebu. Ada beberapa klasik di mana tikus telah menutupi seluruh interior. Banyak kardus juga memiliki jejak. Busi disortir dengan rapi. Ternyata busi dari Ford 12Mmetjes memiliki ketebalan poros yang sama aneh dengan busi Harley. Hanya segel di kepala yang berbeda. Tetapi dengan pengetatan sensitif itu tidak akan menjadi masalah. Tidak perlu membayar untuk busi.
Kami mengucapkan selamat tinggal dengan hangat. Dengan busi Ford kami bertemu Olloy tanpa masalah.
Itu adalah 352 kilometer indah hanya dalam jam tenang 13.