Harga yang lebih muda turun

Pemilik youngtimer juga harus percaya pada 2009 dan paruh pertama 2010: harga-harga dari standar muda telah turun beberapa puluh persen dalam dua tahun terakhir.

Alasannya beragam. Iklim ekonomi tidak terlalu membantu. Pengatur waktu muda tidak selalu mobil yang dikendarai oleh bisnis, tetapi juga sering menjadi kendaraan kedua atau ketiga (hobi). Saat ikat pinggang dikencangkan, maka hobby harus keluar dari bidang tersebut. Di sisi lain, “amandemen Cramer” yang disengaja (membekukan skema pembebasan pajak kendaraan bermotor dan menaikkan usia ramah pajak dari 15 menjadi 25 tahun) tentu saja tidak membawa hasil. Pengusaha membuang bisnis mereka yang lebih muda secara massal dan penjualan mandek, memaksa perusahaan yang mengkhususkan diri pada pengatur waktu muda untuk mendiskon saham mereka. Alasan terakhir adalah kisaran yang sangat meningkat di Belanda, terutama merek Jerman yang terkenal. Pelanggan memiliki banyak pilihan, juga dalam batas negara kita. Dan jika penawaran lebih besar dari permintaan, kekuatan pasar akan melakukan tugasnya secara otomatis. Perekonomian kembali membaik, amandemen Cramer (sehubungan dengan skema penambahan) telah dibatalkan, sehingga ekspektasi untuk paruh kedua tahun 2010 kembali penuh harapan. Karena mari kita hadapi itu: setiap pengatur waktu muda di jalan sedikit mencerahkan jalanan.

Chris de Raaf.