Tahun kalender ini saya meresepkan sepuluh tahun Auto Motor Klassiek. Selama periode ini saya bertemu banyak orang dan membuat laporan dengan mereka dan karya klasik mereka. Dalam waktu dekat saya akan berbagi sejumlah kenangan dari sepuluh tahun terakhir dengan Anda, dan saya akan secara acak menyoroti sejumlah mobil yang kami gunakan untuk bepergian. Hari ini pengingat lainnya: kembali ke akar Toyota Team Eropa
Selama musim panas tahun 2020, saya rutin berhubungan dengan pakar Toyota Ron Moës. Saya mengenalnya lebih baik setelah beberapa tanggapan online terhadap artikel saya, dan kami memiliki hubungan yang baik. Saat kami sedang berlibur bersama keluarga di Dordogne, kami membuat janji untuk berwisata ke Belgia, ke Dendermonde, pada bulan September 2020. Karena di sana kami akan meletakkan dasar bagi sebuah kisah indah tentang tahun-tahun sejarah reli Toyota di Belgia.
Itu adalah awal dari salah satu laporan paling menarik yang saya buat. Saya bepergian ke Dendermonde di Belgia bersama fotografer Spijker dan Ron Moës. Saat itu masih dini hari, namun kami mempunyai prospek yang menarik. Karena kami mengunjungi Benny Heuvinck (penggemar besar Toyota dan arsiparis reli), Claude Holvoet dan Tony de Wolf. Kami tidak hanya ingin mengungkap sejarah reli Toyota yang mengesankan, kami juga menggabungkan sejarah tersebut dengan Etwee Toyota Corolla KE25 yang diubah menjadi mobil reli. .salinan Benny dan Tony.
Selamat datang di dunia Ove Andersson. Selamat datang di dunia tempat lahirnya kesuksesan reli Toyota saat ini. Dan selamat datang di dunia percintaan dan persahabatan, dalam suasana yang dulu. Hari itu sangat menarik, dan di Dendermonde kami memulai dengan wawasan mendalam tentang koleksi pribadi konsesi Toyota Holvoet. Kami melihat Toyota yang cantik dan langka di sana, dan ada juga bagian kecilnya Alfa Masa lalu Romeo dan DKW terlihat.
Toyota yang fotogenik ini diabadikan pada sore hari, namun kami tidak menuliskan cerita tentang seperti apa mobil tersebut dulu dan bagaimana semuanya dimulai saat makan siang di Flemish. Benny Heuvinck bercerita banyak kepada kami tentang masa-masa awal orang Belgia di Lot, tentang bagaimana Ove Andersson berhubungan dengan Toyota. Berapa umur Holvoet yang pernah mengucapkan terima kasih kepada delegasi Toyota Jepang atas kehormatan membangun tim reli. Bagaimana orang-orang dulu bekerja sama. Tentang preferensi Andersson terhadap Corolla dibandingkan Celica. Dan banyak lagi. Tentu saja Benny juga bercerita tentang kecintaannya pada Toyota.
Hari berlalu, cuaca cerah dan di lokasi yang sangat bagus, Bart Spijker menangkap bagaimana Toyota Benny dan Tony benar-benar menimbulkan debu. Dasar ceritanya sudah siap. Dan itu akan memiliki sekuel yang panjang. Selama periode setelah hari pengambilan gambar di Belgia, Benny dan saya sering bertelepon. Menjadi jelas bagi saya bahwa Benny adalah seorang arsiparis ketika dia bercerita lebih banyak, kami memiliki banyak kontak melalui Messenger dan email. Dan di latar belakang Ron juga berkontribusi pada rapat umum tersebut.
Benny mengirimi kami cerita latar belakang yang indah secara bertahap, dan jumlah rekaman yang saya terima sangat mengesankan dan benar-benar unik. Saya bahkan berterima kasih padanya untuk itu. Semua kesan, percakapan, dan latar belakang cerita menghasilkan diptych untuk Auto Motor Klassiek. Kedua cerita itu berdurasi lebih dari seratus jam, semuanya diteliti dan diukur. Dan sejarah reli Toyota sangat membuat saya terpesona sehingga saya membaca sejumlah artikel online. Saya melakukan itu di bawah judul Sejarah reli Toyota. Kemenangan WRC yang terlupakan.
Semuanya sangat menarik. Dan diptych ini, dilengkapi dengan artikel online, masih merupakan salah satu produksi terindah yang pernah saya buat. Karena saya belum pernah merasakan begitu kuat sebelumnya betapa nyatanya masa-masa yang jauh.
Anda akan menemukan tautan ke artikel tentang hari pelaporan di Dendermonde -dengan foto di sini.
Dedikasi, sejarah, dan hasrat digambarkan dengan Gouden Griffel yang menjadi sumber persahabatan. Benar-benar tidak bisa merangkum inti dari keunggulan Toyota.
紳士諸君、ありがとう
Pertemuan yang lebih dari sekadar menyenangkan, tulis Erik setelah mendapat informasi lengkap dan menyelidiki masalah ini dengan dedikasi penuh. Selalu menyenangkan membaca dan membaca ulang teks yang mengalir dari penanya. ATAS!