Tentu saja kita bisa membuat diagnosis sendiri. Anda tidak akan keluar tanpa multimeter, bukan? Ish 350 cc dari 1954 memiliki banyak dinamo. Itu jelas. Dan baterai enam volt yang berantakan, Anda mengendarainya kosong. Ish ditarik kembali beberapa kilometer ke teras di pinggiran Cadzand Bad.
Itu memberikan beberapa kesalahpahaman ketika pengendara yang terburu-buru ingin menggabungkan antara kombinasi penarik sespan dan Ish, yang menggantung lima belas meter di belakangnya di jalur yang longgar. Mobil yang melaju juga kaget. Untungnya, ada jalur sepeda di sebelah jalan dan lapangan tak berujung di sebelah jalur sepeda. Itu adalah awan debu yang indah di belakang kami. Di teras kami mengambil minuman untuk melawan keterkejutan.
Boulevard Cadzand Bad adalah yang paling jelek di dunia. Tapi di teras pertama di sebelah kanan sebelum Anda mengendarai monster itu, mereka memiliki penjaga yang baik di sana. Dan kriek. Dan mudah untuk menemukan WegenWacht. Kami menggunakan WW agar kendaraan roda dua merah yang suram itu dipulangkan. Wanita ANWB mendengarkan argumen tersebut dan berkata bahwa dia akan mengirim seorang Penjaga Jalan. Kami melaporkan bahwa kami tidak membutuhkan Road Guard, tetapi gerobak pemuatan. Karena Ish memiliki dinamo yang rusak. Wanita itu mengatakan Penjaga Jalan akan datang. Kami menyimpulkan bahwa WegenWacht memiliki opini yang rendah terhadap pengendara sepeda motor saat ini. Pertama, kirim bantuan pinggir jalan untuk melihat apa yang salah? Pfahh. Omong kosong. Lagi pula, dinamo itu rusak? Itu adalah menunggu yang baik di teras. The Road Guard datang, melihat kue merah berkarat dan tergagap: "Apa itu !?".
"A 350 Ish 1954!" kami melolong serempak. “Dengan dinamo yang rusak”. The Road Guard lebih muda dari Ish. Dia memeriksa masalah tersebut dan mendiagnosis alternator yang rusak. Kami mengangguk dengan ramah. Lihat, dia tahu semuanya! WegenWachter ingin menyelesaikan masalah dengan menghubungkan baterai ke pengisi daya cepat. "Itu tidak akan berhasil. Kami tidak datang di tengah-tengah terowongan ”. Pria itu jelas terlihat setelah era enam volt. Dia menghela nafas: "Kalau begitu dia harus dipulangkan".
Lihat, di sanalah kami berada di tempat yang kami inginkan. Kemudian sebuah trailer tiba dengan dialek yang tidak mungkin berbicara, katanya, 65 tahun, Zeeland dengan rambut abu-abu besar. Dia sangat gembira karena sekali lagi sebuah sepeda motor naik ke gerobak tanpa plestik. Setidaknya Anda bisa memukulnya dengan baik. Saat garpu ditarik ke pegas depan, dua semburan minyak garpu keluar dari tutup pembuangan di atas garpu. Oli memercik ke pelat sobek di bawah. De Zeeuw menjadi sangat disayangi. Dia sudah lama tidak melihat minyak sebanyak itu.
Pembalap Ishak memutuskan untuk tidak dipulangkan, tetapi untuk mengemudi kembali di sespan. Untuk itu diperlukan penataan ulang beberapa alat on-board seperti jack garasi satu-setengah. Kami menawarkan kopi dan kue Zeeland. Pergi keluar dari transportasi. Hilang dalam perjalanan hanya ban serep dari sespan. Tidak pernah mendengarnya lagi. Sayang sekali tentang roda seperti itu.