Baru berumur beberapa bulan, orang tua John menetap Crossle menetap di Irlandia Utara dan tidak pernah meninggalkan negara (pulau) itu lagi. Sebagai produsen mobil balap, ia meninggalkan jejak penting di dunia motorsport internasional. Karena dia tidak mampu membeli Lotus pada pertengahan 1957-an, dia membangun mobil balapnya sendiri pada XNUMX. Dengan Ford Special itu - berdasarkan Ford Sepuluh dari sebelum perang - dia memenangkan balapan pertamanya dengan peluang besar. Keberhasilan ini menyebabkan rekan-rekan pengemudi memintanya untuk membuatkan mobil seperti itu untuk mereka. Belakangan di tahun yang sama, bersama istrinya Rosemary, dia mendirikan Perusahaan Mobil Crossle di, di kampung halamannya di Holywood, Irlandia Utara. Awalnya, mobil dibangun dengan mesin di depan, sumber listrik dengan cepat bergerak mundur. Antara lain, ia dipandang sebagai 'penemu' kelas Formula Ford 1600, yang dengan cepat ditambah dengan Formula Ford 2000 yang lebih cepat. Di kelas FF1600, gelar Eropa diraih di 1969. Crossle telah membangun dari semua jenis mobil balap yang sukses. Hingga Formula 1. Sejumlah pembalap yang terhormat berakhir di kelas atas motorsport melalui formula yang andal dan cepat. Nigel Mansell, John Watson, Eddie Irvine. Hanya di 2002 dia mentransfer perusahaannya ke salah satu pelanggannya, Arnie Black, dan dia bisa mengabdikan dirinya untuk gairah lainnya, mengumpulkan dan memulihkan traktor tua dan mesin terkait.
Foto: Crossle menjadi terkenal karena Formula Fords yang tak terkalahkan ...