Concours d'élégance Paleis Het Loo ada di belakang kami untuk beberapa waktu sekarang. Meskipun demikian, kita akan melihat ke belakang sejenak. Dan kami tidak fokus pada spektrum klasik eksklusif, tetapi di sisi lain dari koleksi klasik yang diwakili dalam Apeldoorn. Dalam segmen mobil lama sehari-hari, kami menemukan pengatur waktu yang sangat istimewa. Bagaimana dengan Fiat 500 R dengan tanggal masuk pertama 10 September 1975. Istimewa? Iya. Itu bahkan sangat istimewa, karena 500 berlina terakhir diluncurkan dari jalur produksi pada 1 Agustus 1975.
Saat berpisah dari pasar, tetap coba temukan mobil spesial terakhir itu. Justru saat itulah peluang terbesar untuk berhasil dalam pengaturan itu. Kami berhasil di Apeldoorn pada 2 Juli. Situs yang dipenuhi dengan barang klasik dari pengunjung dikosongkan, dan tiba-tiba Fiat 500 yang sangat istimewa muncul. Sebuah "R", dengan registrasi asli Belanda, memberikan pesona Italia dan berhasil membujuk kami untuk merekamnya di piringan digital yang sensitif. Kombinasi angka dan huruf di pelat nomor dan mobil itu sendiri yang memicu kami. Ini, seperti yang segera kita lihat, adalah salah satu dari 500 Berlin yang terakhir dikirimkan di negara kita. Pemiliknya merasakan antusiasme kami. Dia sangat ingin menceritakan kisah yang bagus tentang mobil itu.
Tahun-tahun pertama di Scheveningen
"Kamu bisa melihatnya. Ini adalah R. Dan pendaftarannya asli Belanda. Fiat berasal dari tahun terakhir pembangunan tahun 500. Dan dia menghabiskan tahun-tahun pertama hidupnya di Scheveningen. Di pantai asin. Dia selamat sepenuhnya. " Mobil 500 R, dilukis di Giallo Tahiti, kami lihat, dilengkapi dengan cincin dekoratif krom ekstra di bemper dan aksesori bagus seperti tas travel di bagian belakang. Selain itu, Fiat itu benar-benar orisinal, hingga tanda di jendela belakang. Fiat ini sebelumnya digunakan untuk memeriahkan kegiatan hari jadi sehubungan dengan ulang tahun keenam puluh Fiat 500. “Jadi kami secara teratur pergi jalan-jalan atau mengunjungi festival. Para penikmat melihat dan mengetahui bahwa ini adalah gerobak yang unik. ”
Mesin lebih besar, tenaga yang sama
Fiat 500 R adalah yang terakhir dari mohikan Berlina di ransel. 500 R yang dibangun di SicilFiat menggantikan 500F / 500 L di 1972. Dia mendapat mesin Fiat 126 dengan 594 cc, tetapi tenaga terjebak pada 18 PK, tidak seperti penggantinya. Dalam arti eksternal, 500 R agak PHK, dan ia menerima instrumentasi putaran sederhana dari 500F. Roda baja - tanpa dop dan juga ditempatkan di bawah 126 - menjadi merek dagang dari 500 R. Dan bagian depan logo Wybertjes, yang secara teratur terlihat pada model Fiat dari tahun tujuh puluhan, juga muncul di bagian depan.
Salah satu yang terakhir
Produksi 500 R dihentikan pada Agustus 1 1975. 500 R kuning yang kami temukan, dengan nomor pendaftaran 06-GZ-08, memiliki tanggal penerimaan pertama dari 10 September 1975. Pemilik tidak dapat mengkonfirmasi kepada kami, tetapi kami pikir 500, yang kami lakukan pemeriksaan kecil di Apeldoorn, adalah salah satu contoh model sedan versi model yang begitu bersejarah ini. Ahli Fiat 500 dan pemilik Johan van der Goot, memberi tahu kami dalam reaksi terhadap artikel di bawah ini bahwa setelah 500 R yang dijelaskan oleh kami, salinan mobil yang diperlukan masih sedang dibuat. Namun demikian, kami menemukan penemuan 500 di Apeldoorn khusus. (Perbarui 24 Juli 2017)
Johan sayang. Terima kasih atas penambahan ini. Ini berarti bahwa 500R dikirim jauh setelah produksi berhenti.
Artikel bagus Erik, tapi itu tidak sepenuhnya benar. Fiat yang Anda temukan bukanlah Fiatjes terakhir. Setelah salinan ini, 14.727 diluncurkan. Kami sendiri juga memiliki R yang hanya diletakkan di plat nomor 4-3-1976 dan karenanya memiliki plat nomor dan sasis yang jauh lebih baru. Mobil ini memiliki nomor 2488 untuk mobil terakhir yang diproduksi.