Klasik kami akan segera keluar dari penyimpanan musim dingin lagi. Dan kemudian akan selalu ada orang yang memulai musim dengan apa yang oleh pembaca Flemish kita sebut baterai 'flat'. Untungnya, itu bukan masalah yang tidak dapat diatasi. Tetapi beberapa saat yang lalu seseorang menjadi sangat sedih ketika dia ingin mencium mobilnya lagi. Kita hanya bisa mengatakan bahwa dia beruntung sapi tidak menghabiskan malam di atap balok.
Penyimpanan adalah tentang lokasi, lokasi dan lokasi seperti halnya Funda
Saat mencari penyimpanan musim dingin berikutnya, pastikan lokasinya bebas dari merpati. Coba juga untuk menghindari kandang yang diubah menjadi penyimpanan. Amonia dari kotoran ternak melakukan hal paling mengerikan dengan krom mobil klasik Anda. Untungnya bagi mereka yang ingin menyimpan properti mereka dengan aman, sebenarnya ada penyedia profesional ruang penyimpanan untuk klasik. Itu benar-benar profesional juga berarti ada (kamera) pengawasan. Karena tidak ada awal musim yang lebih buruk daripada menemukan kehampaan klasik setelah liburan musim dingin.
"Harus bisa bernafas dan berventilasi"
Bagi orang-orang yang telah menutupi kebanggaan mereka musim dingin ini di bawah non-ventilasi juga bisa terlihat terkejut. Kami telah mengalami beberapa perubahan iklim yang sangat aneh musim dingin yang lalu atau saat ini. Di salah satu lokasi di mana transportasi editorial sedang tidur, kami melihat bahwa kendaraan dan alat tidak aktif di sana benar-benar meneteskan kondensasi yang menempel pada logam dingin. Masalah itu benar-benar menguap setelah malam pembakaran. Tetapi ventilasi juga membantu.
Penyimpanan, tapi apik
Butuh beberapa waktu untuk membiasakan diri dengan ide tersebut, tetapi pengiklan setia kami 1Classadditions dari Ede memiliki solusi yang sangat bagus untuk semua masalah penyimpanan: Cair-O-Port. Itu adalah - ventilasi - tenda di mana klasik Anda dapat tidur dengan nyaman. 'Ruang di sekitar mobil' mencegah klasik dari rusak oleh hal-hal yang menentangnya dan sejenisnya.
Kerumitan dengan bahan bakar
Tetapi jika kita hanya menemukan mobil tidak rusak setelah liburan musim dingin dan jika kita memiliki baterai dalam rangka, maka hampir tidak ada musim yang menyenangkan di jalan. Setidaknya jika mobil dinyalakan karena 'masa pakai' bensin modern sekarang sekitar enam minggu. Setelah itu sebagian besar elemen yang mudah menguap keluar. Hal berikut ini berlaku: semakin tua klasik, semakin sedikit masalahnya. Dengan jenis bensin modern, karat di dalam tangki juga merupakan sesuatu yang dapat merusak kesenangan. Jika mesin tidak mendapatkan jus apa pun karena pipa / filter yang tersumbat, perlu mengotak-atik lagi. Untuk mendapatkan karat dari tank kami baru-baru ini menerima tip emas dari pembaca Gerhard. Dan mengapa istrinya di dapur sekarang tanpa baking powder? Kami akan menjelaskannya besok.
Sementara itu, masih beku. Taburan. Dan beberapa klasik memilikinya - seperti burung - buruk. Semi editorial Citroën BX dari fotografer / V Sylvia harus pergi untuk MOT pada hari Kamis. Air asin atau tidak.
