Lini kinerja CUPRA dari SEAT telah berada di 2016 selama tepat dua puluh tahun. Generasi pertama melihat cahaya hari pada tahun 1996. Tahun sebelumnya, Ibiza 1.8 Grup A mencapai hasil yang menggembirakan di Kejuaraan Reli Dunia, mendorong SEAT untuk mengembangkan model revolusioner: Mobil Kit Ibiza. Dilengkapi dengan mesin 250 liter 2.0 hp, model ini mengejutkan tim lain di kejuaraan. Tim SEAT Sport mengambil bagian dalam delapan reli, dan setelah satu kemenangan (Portugal) dan enam podium, dinobatkan sebagai juara di kelas 2 liter. Itu adalah gelar juara dunia pertama untuk merek Spanyol, tonggak sejarah motorsport internasional.
Saudara kembar di depan jalan raya umum
Bersamaan dengan pengembangan Ibiza Kit Car, SEAT Sport juga menghabiskan waktu berbulan-bulan mengerjakan 'saudara kembar' untuk jalan umum. Ibiza 150 2.0 hp ini adalah model pertama yang memakai lambang CUPRA. Ibiza, yang diperkenalkan pada tahun 1984, merupakan tindak lanjut yang tepat untuk SEAT 600. Ibiza terutama menarik bagi pengemudi muda, terutama di negara asalnya, dan menjadi properti yang populer di kalangan kelompok itu. SEAT memutuskan untuk memanfaatkan potensi itu. Performa Ibiza 2.0 sangat menarik bagi anak muda, atau sekadar penggemar olahraga. Ia berlari dari 8,3 hingga 0 km/jam dalam 100 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 216 km/jam. Itu adalah mobil yang aman dan andal dalam segala situasi.
Sesuai dengan teknologi tinggi
Upaya bersama tim Olahraga SEAT dan Pusat Teknis menghasilkan model yang lebih kontroversial. Di 2000, SEAT memperkenalkan versi kedua dari Ibiza CUPRA, dilengkapi dengan mesin 156 1.8VT 20 yang kuat, sebagai boneka baru untuk seri Ibiza. Untuk pertama kalinya, model menerima ESC (kontrol stabilitas elektronik), teknologi progresif untuk model di kelas itu.
Ekspansi
Pada tahun yang sama keluarga CUPRA diperluas dengan SEAT Leon. Ini mengandalkan penggerak empat roda dan 2.8-liter V6 yang dengannya model memecahkan tenaga kuda 200 untuk pertama kalinya. Dedikasi SEAT pada label CUPRA kemudian mengarah ke ekspansi ke model lain. Pada tahun yang sama, CUPRA 1.8 20VT Cordoba juga memulai debutnya dengan 156 pk, dalam upaya ambisius untuk menawarkan konsumen versi jalan dari SEAT Cordoba WRC yang berkompetisi di puncak Kejuaraan Reli Dunia selama tiga tahun.
Menetas panas eksklusif
SEAT menutup tahun 2000 dengan mengejutkan media internasional di Birmingham Motor Show dengan presentasi tenaga kuda 180 Ibiza CUPRA R 1.8 20VT. Itu adalah model SEAT pertama yang membawa huruf R dalam namanya, dengan mana model tegas membedakan dirinya sebagai 'hot hatch' murni. Hanya salinan 200 yang diproduksi, sehingga menciptakan tradisi edisi terbatas khusus dari merek Spanyol.
Leon Cupra R
Leon pertama yang ditangani oleh SEAT Sport adalah CUPRA R di 2002. Divisi motorsport dari merek Spanyol memberi 1.8 20 VT model dengan 210 hp yang memberikan kinerja yang sangat baik dalam semua keadaan. Setahun kemudian versi yang lebih kuat dengan pk 225 diikuti.
Proyek lebar
Sejak tahun 2006, Pusat Teknis bertanggung jawab atas pengembangan model CUPRA, sehingga SEAT Sport dapat sepenuhnya fokus pada penggunaan mobil dalam kompetisi. Pada tahun 2002, SEAT membuat comeback di motorsport dengan SEAT Leon Supercopa one-make cup dan baru-baru ini SEAT memecahkan rekor putaran untuk mobil produksi penggerak roda depan di Nürburgring dua kali.
Hidup Juga sebagai timer muda.
Label CUPRA hidup dan sehat. Dan dalam kombinasi dengan model SEAT dari tahun sembilan puluhan dan awal milenium, CUPRA adalah tambahan yang diterima. Edisi CUPRA menaklukkan - tentu saja dalam kondisi luar biasa - tempat yang semakin menonjol pada daftar keinginan para penggemar muda-berpikiran sporty. Fakta tersebut menegaskan bahwa cabang olahraga SEAT sekarang berakar dengan cara yang terhormat dan mendalam di kalangan yang antusias.