Menurut Institut Nasional untuk Kesehatan Masyarakat dan Lingkungan (RIVM), zona lingkungan Utrecht memiliki sedikit efek pada kesehatan warga di kota. Dibutuhkan lebih banyak langkah untuk menciptakan lingkungan hidup yang lebih baik.
Telah dibuktikan dari berbagai sudut bahwa zona lingkungan memiliki sedikit atau tidak ada efek. Zona lingkungan Utrecht tidak. Di 2016 kualitas udara bahkan memburuk untuk nitrogen dioksida, debu halus (PM2,5) dan EC (jelaga), menurut pemerintah kota karena kondisi cuaca seperti suhu, kecepatan angin dan arah angin. Pada Januari 1, zona lingkungan Utrecht didirikan.
Pembatasan langkah demi langkah
Baru-baru ini diumumkan bahwa pembatasan bertahap untuk kendaraan transportasi akan diberlakukan. Pada akhirnya, van pengiriman di pusat kota tidak lagi diizinkan untuk menghasilkan gas buang per 2025. Provinsi Utrecht menginginkan semua bus beroperasi secara listrik dalam sepuluh tahun.
93% partikel dari luar batas kota
Para peneliti dari Royal Haskoning menyimpulkan bahwa 93 persen materi partikulat di wilayah udara Utrecht berasal dari luar batas kota. Dan di dalam kota, mobil bukan satu-satunya penyebab pembentukan materi partikulat, apalagi pangsa minimal mobil terlarang dalam total pasokan lalu lintas.
Bola di pemerintah pusat
Alderman untuk Lingkungan Lot van Hooijdonk (GroenLinks) menanggapi, dan sekarang tampaknya menyadari bahwa paket total tindakan yang berkaitan dengan peningkatan kualitas udara harus ditentukan secara nasional. Dengan cara ini kami tidak mencapai tujuan. "Bola sekarang diserahkan kepada pemerintah provinsi dan nasional," kata Van Hooijdonk
Masalah lokal, kebijakan nasional
Jelas bahwa tindakan lokal tidak berhasil. Itulah sebabnya pemerintah disarankan untuk merumuskan kebijakan nasional. Misalnya, dengan memetakan titik nyeri secara lokal atau di tingkat provinsi dan merumuskan kebijakan pusat tentang hal itu. Selain itu, sebuah kebijakan di mana tidak hanya pengendara mobil adalah Kop van Jut. Bagaimanapun, itu telah berfungsi sebagai latar belakang untuk prinsip-prinsip hijau yang gagal cukup lama.
Biarkan mereka mempertimbangkan larangan mengemudi untuk moped dua langkah dan moped ringan di Utrecht (dan semoga lebih banyak kota). Itu akan sangat membantu dalam mengurangi polusi udara, dan mengurangi kebisingan sebagai bonus!