Sebagai self-keyer, Anda kadang-kadang menabrak tembok (kecil). Misalnya, mungkin tidak mungkin melepas kepala silinder mesin di mobil klasik Anda. Terlepas dari kenyataan bahwa Anda yakin telah benar-benar melonggarkan dan melepas semua mur dan baut. Hal ini disebabkan oleh kekencangan dan karat atau reaksi antara besi dan aluminium. Lebah Alfa Romeo misalnya. Jangan lanjutkan dengan memukul obeng atau pahat dengan kuat antara kepala dan balok. Tidak, semprotkan baut keran setiap jam dengan minyak tembus, dengan apa yang disebut WD40 pada akhirnya memberikan hasil terbaik! Dan bersabar adalah suatu kebajikan. Anda akan (pada akhirnya) berhasil!
Perhatikan untuk menarik lurus ke atas jika Anda memiliki lengan silinder longgar seperti Renault banyak digunakan. Kemudian Anda naik bus, menyebabkan gasket kaki bocor. Solusinya adalah membalikkan kepala di atas permukaan. Berikan (di samping begitu) dengan palu plastik misalnya. Harap dicatat: ini hanya mungkin jika ada maksimal satu pasbus di dalamnya!
Saya juga pernah memiliki kepala silinder yang tidak bisa dilepaskan. Saya pernah berhasil dengan palu dengan kepala lunak terbuat dari logam lunak. Dengan ini Anda bisa memberikan tamparan besar ke kepala tanpa merusaknya. Kepala itu, seolah-olah, takut lepas dan Anda tidak memiliki kerusakan.
Halo, saya punya satu alfabengkel romeo berfungsi, semua kepala silinder macet, satu-satunya cara yang benar adalah ketika semua baut kepala silinder dilonggarkan, ditambah baut kecil 13 di depan, untuk membuka busi pada silinder pertama dan keempat, pasang batang berulir di dalamnya berputar, pelat tebal bertumpu pada baut kepala silinder dengan lubang di tengahnya di mana batang berulir menonjol, mengencangkan mur dan kemudian menarik kepala silinder secara merata seperti penarik,
Perhatikan bahwa itu bisa serius menempel pada perahu motor.Di mesin boxer, mereka pergi secara otomatis.
Salam paul
misalnya, dengan wd40, setelah seminggu menyuntikkan melalui bukaan busi, saya mendapat blok motor yang telah berdiri diam selama 19 selama bertahun-tahun. mesin itu hanya menjalankan oli lebih banyak.
kesimpulan wd40 dan kesabaran adalah kombinasi.