Hidup di pinggiran: kolom Chang OHV

Setelah percakapan dengan seorang kolega Flemish, dia menampar bahu saya dengan riang: “Tapi kamu berkulit putih? Anda benar-benar marjinal! ” Seorang juru tulis di pinggir. Saya melihatnya sebagai pujian dan menggunakan gelar itu sebagai lencana kehormatan. Di dunia yang semakin linglung dan di mana € 600 diminta untuk sebuah MV 1.000.000 empat silinder. Di mana sepeda motor modern dihadirkan dengan meriah sebagai 'platform ideal untuk ponsel cerdas Anda'? Di sana saya berhenti. Dan untuk kenyamanan saya, saya bukan satu-satunya pengungsi dari dunia itu. Pertama karena kekurangan uang dan kemudian karena keyakinan, beberapa orang dan saya, tersenyum lembut, memilih untuk memfokuskan cinta kami pada underdog klasik.

Ini memberikan pengembalian kebodohan yang optimal sehubungan dengan modal yang diinvestasikan. Ada bahaya bahwa Anda akan disusul oleh waktu. Seperempat abad yang lalu saya membeli dua sepeda solo M72 yang cukup bagus seharga 500 gulden. Salinan yang bagus sudah menghasilkan sekitar € 5.000.

Changjiang 750 cc

Tetapi selalu ada hal-hal untuk dimainkan dan dilakukan di sub-segmen pasar yang berawa. Pada kunjungan ke jenis perusahaan yang paling menawan hati, Loods 8 di Arnhem, rekan lama saya Ernie dan saya memukulnya dengan longgar - dengan baut kunci kayu! - sejenis mayat Chang Jiang 750 cc OHV dari yang ternyata tahun 1985. Kami berdiri di sana dan tertawa kecil. Chang Jiang membingungkan kami.

Pabrik tersebut pernah memulai produksi katup samping IMZ dan KMZ 750 cc Rusia, yang merupakan salinan dari BMW R71. Tetapi orang Cina tidak berhenti di situ. Chang ini jelas berevolusi. Secara lahiriah, itu tampak hampir persis seperti BMW R75 / 5. Kemudian Anda berbicara tentang desain dari akhir XNUMX-an. Mesinnya jelas lebih dari sekadar terinspirasi oleh BMW tahun XNUMX-an. Dan transmisinya? Itu pasti berasal dari tahun XNUMX-an. Pikiran kritis tidak akan menyetujui salinan itu ceroboh dan tidak penyayang. Dan para penggerutu itu akan benar tentang itu.

Gratis di jalan dengan trailer

Secara keseluruhan, dibutuhkan beberapa kunjungan lagi ke Kiat Que dan sekitar setengah tahun. Dan sementara itu Chang Jiang berakhir di luar di bawah selimut yang babak belur. Kiat bergumam bahwa benda itu sebenarnya bisa pergi dari waktu ke waktu. Dia telah membeli barang-barang itu dengan seenaknya. Namun ternyata hanya dialah yang merasakan perasaan itu saat menonton takeout China tersebut.
Bahkan pada kunjungan berikutnya, penutup telah dimulai dengan sendirinya dan Chang sedang menangkap air hujan. Sore harinya rekan saya dan saya memiliki beberapa kontak email yang panas. Kami memutuskan untuk melihat Chang lagi tanpa prasangka dan tanpa kewajiban apa pun. Bahwa Anda melihat sebuah proyek tanpa kewajiban untuk memastikan, hubungkan trailer dan periksa apakah ada tali pengikat di kapal? Itulah detailnya!

Kenalan lama kami masih menunggu saat-saat yang lebih baik. Dengan ceroboh, kami bertanya pada Kiat apakah ada omong kosong di sana. Ternyata ada kotak pisang berisi barang-barang. Sementara itu saya sudah melihat diri saya sebagai pemilik dan melihat lebih dekat, tetapi sepenuhnya 'tanpa kewajiban' pada kemungkinan kepemilikan saya. Dalam kasus seperti ini, teman berharga emas. Karena Kamerad Ernie menenangkan dan menempatkan segala sesuatunya dalam perspektif. Tapi dia tampak disayangi. Untuk tetap berada di dalam panjang teks bagian ini: Chang dilucuti dari bagian yang lepas dan digantung. Untuk € 500. Di rumah isi kotak pisang dipajang dan itu tidak terlalu buruk.

Hanya kabel harness - titik lemah saya - yang telah dipangkas sedemikian rupa sehingga tidak bisa diselamatkan. Blok tidak berputar dijelaskan ketika pelat kopling keluar dari kotak.
Tentu saja garpu depan lengan ayun harus diganti dengan teleskop. Karena Chang tetap menjadi kendaraan roda dua. Tapi sepertinya itu kesepakatan yang diminati Richard Busweiler. Harus diperiksa apakah penutup buddy dari BMW cocok. Ada yang aneh dengan kurva knalpot.

Saya pertama kali berkonsultasi dengan Richard Busweiler dan Ben van Helden. Bersambung.