Liburan Ini dimulai sebagai cuti yang tidak dibayar, dan hanya setelah Perang Dunia Kedua, banyak orang Belanda mendapatkan tunjangan liburan tambahan selain cuti berbayar. Perlahan-lahan, Belanda berhasil mengatasi ketakutan mereka untuk makan secara berbeda, masalah di pinggir jalan dan bahasa lainnya. Pembuat Andere Tijden menyusun siaran indah tentang pengembangan pariwisata selama bertahun-tahun. Sebuah siaran yang memberikan wawasan yang mengungkap perkembangan kemakmuran, standar Belanda dan kenaifan yang terkait, perkembangan politik, evolusi desa nelayan menjadi kompleks beton, argumen palsu untuk menghindari eksekusi Franco dan gambar waktu lainnya, yang mewakili atmosfer per dekade dan benar-benar biarkan pemirsa masuk. Dan produser mengedit gambar yang membuat setiap penggila klasik senang.
Dibumbui dengan klasik
Mata kita secara alami tertuju pada banyak warisan seluler, yang tentu saja merupakan simbol kebebasan dan kemerdekaan pada 1950-an dan 1960-an. Pelopor liburan Belanda bepergian dengan motor ke Selatan pada 1950-an. Dengan skuter, Kumbang dengan dapur swadaya di belakang, Taunussen P2, asli Citroën DS, sebuah Opel Olympia Rekord dengan atap semi-konversi atau Peugeot tipe 403 Familiale (termasuk ibu mertua), sebuah perjalanan dilakukan yang dianggap sebagai petualangan sejati. Mereka semua tampak senang di foto. Juga menyenangkan untuk dilihat: pembuat liburan yang bergerak mencari - juga terinspirasi oleh porsi Calvinisme yang sehat - untuk tempat parkir untuk meregangkan kaki mereka dan untuk mengambil makanan ringan dan kopi buatan sendiri. Sebuah citra yang indah, sebuah pesta pengakuan sejak saat bahwa kebahagiaan liburan belum umum. Dan restoran pinggir jalan dan fasilitas sanitasi masih dalam masa pertumbuhan.
DC-9 dan acara murah
Wisata massal nampaknya masih jauh ketika gambar-gambar ini ditampilkan. Tapi itu muncul. Lalu lintas liburan tumbuh dengan meningkatnya kemakmuran. Itu mengejar pelancong duniawi menuju DC-9. Pada XNUMX-an dan XNUMX-an, itu adalah cara alternatif namun mahal untuk menjembatani ribuan kilometer dengan cepat. Operator tur Nespanda juga menawarkan paket penerbangan dan akomodasi yang lebih murah. Di sisi lain spektrum kemakmuran, keselamatan di jalan raya sebagian terancam oleh pemilik mobil bekas murah yang dibeli murni untuk liburan. Ini mengarah pada kontrol lalu lintas yang intensif.
Mobil sehari-hari yang simpatik dan …… bus!
Sedangkan dalam siarannya, pariwisata massal berkembang. Mobil tetap menjadi moda transportasi terdepan. Armada perjalanan telah berkembang seiring dengan waktu. Van T2, VW Tipe 3 dengan karavan, Ford P7a coupé, Renault 6: ini hanyalah beberapa contoh armada klasik yang melewati penampil dalam warna hitam dan putih dan berwarna. Opel Kadett B yang penuh sesak, Datsun 120 A, Renault 12, dan Skoda 1000 dengan trailer melambangkan keluarga “normal” yang bepergian dari paruh kedua tahun tujuh puluhan. dan tahun delapan puluhan pertama. Karya klasik sehari-hari saat ini mengarah pada perasaan puas yang dialami oleh pekerja Belanda saat berlibur. Namun, sisi negatif dari pariwisata massal semakin bermunculan. Bepergian dengan bus - termasuk ratapan yang dapat dikenali, diiringi oleh Frits Bom dan teman-temannya - kemudian membentuk pengantar akord terakhir dari siaran yang indah. Digambar dengan gambar-gambar di mana topless adalah norma di pantai, orang-orang berdiri di pondok-pondok di lokasi berkemah, pelancong lain mengeluh tentang kenaikan harga dan para korban di Torremolinos mengeluh kepada bus konsumen tentang kurangnya layanan. Itu adalah kunci terakhir dari sebuah siaran besar yang menunjukkan bahwa liburan bukan lagi sebuah kemewahan, tetapi telah menjadi alat untuk menimbulkan ketidakpuasan.
Melihat ke belakang
Jika Anda belum melihat siaran: Anda dapat melihat karya agung dengan gambar-gambar bersejarah dari Belanda dan Spanyol di sini Lihat. Ini lebih dari sepadan dengan usahanya, pesta pengakuan yang membuatnya sulit untuk akhirnya kembali ke waktu kita dari "Other Times".