Jika Anda pernah ke Coach House of Paleis Het Loo di Apeldoorn, Mercedes Benz 300 D Cabriolet yang diangkut oleh Ratu Wilhelmina pada tahun 300-an akan terlihat. Frans Vrijaldenhoven, seorang 'car man' yang dalam hidupnya telah mengalami banyak petualangan yang dapat kita nikmati dari sangat dekat, beberapa tahun yang lalu beberapa informasi mengenai Mercedes Benz XNUMX Cabriolet ini.
Buatan jerman
Ratu Wilhelmina, yang sejak itu diturunkan tahta sebagai putri, mencari 'pelatih baru' pada tahun 1953. Mobil convertible empat pintu lebih disukai. Preferensi dia adalah mobil buatan Jerman… Untuk alasan yang dapat dimengerti - Perang Dunia II hanya delapan tahun di belakang kita - sangat bertentangan dengan keinginan pejabat pengadilan terdekatnya. Atas permintaan dealer Mercedes Benz Apeldoorn, Autobedrijf De Vries, AGAM NV, yang saat itu menjadi importir mobil Mercedes Benz, menghubungi departemen ekspor Daimler-Benz AG di Stuttgart-Untertürkheim. Untuk mendapatkan jenis Mercedes benz 2 Cabriolet 'D', convertible empat pintu, empat jendela, untuk demonstrasi. Mobil seperti itu - dengan label harga NLG 300 - tidak tersedia sebagai importir pada tahun-tahun itu. Setelah beberapa waktu, dimungkinkan untuk test drive di sekitar Paleis 'Het Loo' di Royal Domain.
Porter
Dengan Frits Loois, sopir pribadi sang putri yang mengemudi. Setelah perjalanan pertama, sang putri bertanya kepadanya, "Apakah mesinnya bagus?", Yang dia jawab setuju. Sekali lagi sang putri ingin masuk ke belakang dan kemudian itu terjadi…, dia membentur pintu belakang yang terbuka, yang tidak terbuka lebih dari tujuh puluh derajat. Kasus itu tidak akan berlanjut. Setelah mendapat kepastian dari perwakilan pabrik bahwa pabrik di Sindelfingen akan mensuplai mobil dengan pintu belakang yang benar-benar bisa dibuka 100 persen, transaksi terkonfirmasi.
Dengan bakiak menyala
Selama bertahun-tahun, sang putri membiarkan dirinya diangkut dengan Mercedes Benz 300. “Masuk dan teruskan bakiaknya,” dengan kata-kata ini sang putri sering mengundang petani Veluwe dan perempuan tani secara spontan untuk duduk di mobilnya untuk mengobrol santai. Baginya itu adalah semacam penonton, sebuah kesempatan untuk tetap berhubungan dengan 'bangsanya'. Sesaat sebelum kematiannya - pada akhir tahun 1962 - dia meminta Frits Loois untuk mengemudikan mobil ini sekali lagi melewati sejumlah tempat berharga. Ketika mereka kembali ke istana, dia berjabat tangan dengan sopirnya dan berkata, "Itu sangat indah." Itu adalah perjalanan terakhirnya dengan mobil terbuka hijau. Setelah kematian Putri Wilhelmina, mobil itu dibawa ke Royal Stables di Den Haag, setelah itu Mercedes Benz kemudian ditempatkan di Museum Nasional Paleis Het Loo, di samping, antara lain, Winton of Queen Mother Emma dan Minerva of Prins yang telah dipugar sepenuhnya. Hendrik. Model turunan dari 'Adenauer', sebutan Mercedes Benz 300 di Jerman, juga muncul, seperti Mercedes Benz 300 S 'Coupé dan Cabriolet. Pada tahun 1962, tirai jatuh pada mobil unik ini dari era 'keajaiban ekonomi'.