Pekerjaan musim dingin: Hal DAF

Auto Motor Klassiek » Artikel » Pekerjaan musim dingin: Hal DAF
Membeli barang klasik di sana
DAF

Beberapa ibu cemburu pada anak perempuan mereka. Beberapa pria cemburu pada putra-putranya. Saya iri dengan sepeda motor modern. Mereka dapat mengemudi dengan sangat baik sehingga mereka harus melindungi saya dari diri mereka sendiri.

Dan seberapa benar itu, saya sedikit gatal. Apa yang dipikirkan mesin seperti itu? Secara pribadi, saya bersorak bahwa saya tidak dapat menguasai 200 hp. Untuk 100 kuda saya tahun 1991 yang ketat Triumph Saya sudah memiliki lebih dari cukup Trisula. Tetapi harap dicatat: Saya berbicara dalam kapasitas pribadi. Saya lebih antusias daripada pengendara sepeda motor yang sangat berbakat. Saya belajar dari kesalahan saya. Dan karena aku heeeel punya banyak kesalahan gemaakt  selamat saya sekarang pengendara sepeda motor yang berpengalaman.

Semua pengalaman itu sekarang telah diubah menjadi sepeda motor yang benar-benar menawarkan semua yang saya cari di sepeda motor: Barang DAF adalah kombinasi dari semua suku cadang yang saya tinggalkan dari gairah lain: sepeda roda tiga Rusia. Ketika seseorang datang dan bertanya apakah saya ingin menukar blok mesin DAF 44 dengan sekotak bir dan seorang kenalan lain bertanya apakah saya bisa melakukan sesuatu dengan garpu depan BMW R100 saat badai musim gugur pertama menyerbu rumah. Saya menangani proyek musim dingin saya. Dan sungguh menakjubkan apa yang bisa terjadi jika Anda tidak mendapatkan rencana Anda karena khawatir.

Memulai sesuatu seperti ini lebih bermanfaat bagi kehidupan sosial seseorang daripada menghabiskan berjam-jam di Facebook. Seiring waktu, itu seperti dulu. Kenalan datang untuk mencari, membantu, hanya berbicara dan memiliki gelas dan rokok. Itu tidak terlalu kondusif untuk kecepatan Proyek berkembang, tetapi itu menyenangkan.

Lagipula, kita laki-laki adalah yang terbaik saat kita bisa menjadi kotor tanpa komplikasi? Dan melakukan dan melakukan sesuatu dan Anda belajar banyak hal. Seperti itu penutup pelindung penggiling sudut membuat perangkat yang kurang bermanuver dengan sunat bingkai. Tanpa tudung, hal semacam itu jauh lebih nyaman.

Sungguh menakjubkan juga berapa banyak darah yang bisa keluar dari ujung jari setelah pertemuan yang dekat dengan roda gerinda yang tidak terlindungi. Pengelasan dilakukan secara elektrik dengan transformator pengelasan dari warisan ayah saya. Dan bagi perokok cerutu yang berpengalaman, asap las adalah balsem untuk paru-paru. Bunga api dilepaskan selama pengelasan listrik. Ketika mereka menemukan rumah yang hangat di tumpukan wiper, itu menjadi berkabut. Api itu menggigit tunas dengan pemadam api. Massa yang membara tersapu.

Memasang blok mesin ke gearbox yang bukan miliknya adalah masalah pemasangan dan pengukuran yang tenang. Pengukuran harus selalu dilakukan dua kali untuk memastikan. Mengukur tiga kali menunjukkan ketidakpastian. Pembalikan shim antara blok dan bucket dan adaptor dari Ural gimbal ke roda Suzuki di-outsourcing-kan sesuai gambar, karena Anda tidak bisa melakukan semuanya sendiri.

Pemasangan blok dan bingkai membutuhkan aturan lipat, penggiling sudut, bingkai donor dan sekering tambahan untuk listrik rumah. Kunjungan ke balapan motor yang hampir lokal menghasilkan tank Honda CB 900.

Dan tentu saja ada perusahaan papan atas yang dapat mengecat mesin dengan cara yang patut dicontoh, tetapi tindakan seperti itu membutuhkan uang yang sesuai. Dan dengan freelancer, uang sama langka dengan kejujuran dalam politik. Untungnya ada aksinya. Di sana mereka menjual aerosol masing-masing untuk beberapa euro.

Sebagai logo, saya memilih merek sepeda motor Jepang yang terkenal, Lilac, merek yang terutama dikenal karena kekurangan desainnya. Bahwa tidak ada ruang untuk dinamo di seluruh konstruksi seharusnya tidak menjadi masalah. Anda dapat dengan mudah mencapai 200 km menggunakan baterai. Dan perjalanan yang lebih panjang tidak direncanakan. Hal DAF melakukan perjalanan pertamanya di akhir musim semi. Dia mengemudi kembali di trailer yang tergesa-gesa diatur. Gearbox telah mati. Untungnya sudah musim dingin. Saya punya ide untuk memasang dinamo. Dan saya pikir puas: "driver GS1250, makan hatimu keluar!".

Apakah hal DAF itu klasik? Tentu saja tidak. Tapi dia sekolah yang sangat tua. 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 3

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini