Maserati GT 3500 sangat jarang. Di Kout Automobiles kami menemukan tidak kurang dari tiga. Dua mobil pelanggan dan satu mobil bekas. Dan Kout bukanlah perusahaan besar. Tapi perusahaan spesialis. Itu mungkin ada hubungannya dengan itu.
Pesta di bawah tenda
Dan di bawah tenda Maserati itu adalah pesta. Sepotong brutal dari penampilan vintage teknologi dengan gaya dan desain Italia yang sangat indah. Dengan kompartemen mesin ada 'ruang mesin' di sini. Beberapa potong kabel Italia yang menawan di koil penyalaan adalah bukti bahwa semuanya relatif. Orang-orang yang terganggu oleh itu harus membeli sesuatu Jerman atau Swedia.
Sebagian keluarga spageti beroperasi dari tutup distributor hingga dua busi per silinder. Setiap elektron yang pergi dari sana ke busi harus membuat perjalanannya bersorak. Enak. Penyusutan panas hitam tentu saja tidak hanya bertanggung jawab secara termal, tetapi juga berkontribusi terhadap penampilan yang mengesankan yang mengancam patung teknis patung di bawah tenda.
Dengan tiga Weber ganda
Dan tiga Webers kembar yang duduk rapat di antara kepala dan filter udara besar mencetak lebih banyak poin emo yang dapat dilakukan injeksi bahan bakar. Injeksi Lucas belakangan terkenal tidak bisa diandalkan. Maserati GT 3500 awal memiliki crankshaft tujuh bantalan, kemudian poros engkol lima bantalan. Melihat semua teknologi ini, rata-rata pengemudi Volvo 240 akan bertanya-tanya bagaimana layanan dan perbaikan mobil balap Italia seperti itu, karena bloknya berasal dari enam silinder yang membuat maserati membuat kehebohan di sirkuit, termasuk kepala silinder dengan busi ganda. dan ruang pembakaran hemispherical.
Orang penuh waktu benar
Pemesanan Volvorijders dibenarkan. Dan bagi seseorang yang bertanya-tanya pemeliharaan atau perbaikan seperti apa dari alat berat tersebut, hanya ada satu jawaban: “Jika Anda bertanya-tanya, Anda tidak mampu membelinya. Mobil jenis ini dibuat untuk orang-orang bahagia yang gairahnya tidak terbatas seperti rekening bank mereka. Tetapi apakah Anda pernah beruntung: suara dan karakter mesin enam silinder ini sama indah dan mengesankannya dengan penampilan seluruh mobil.
Deskripsi
Keandalan: Bagus
Keramahtamahan utama: Bagus untuk profesional
Biaya perawatan / perbaikan: Tinggi
Penyediaan komponen: Sedang
Harga bagian: Tinggi
Indikasi harga saat ini dari Maserati GT 3500 yang bagus: € 150.000 dan banyak lagi
Alamat apa: Register: http://www.am101.org. Situs: www.maserati.com. Bagian: www.maseratisource.com, www.maserati-alfieri.co.uk, www.koutauto.nl,
Terima kasih kepada: Kout Automobiles, www.koutauto.nl
Maserati GT 3500
| Motor | Enam baris |
| Pengeboran dan stroke | 86 mm X 100 mm |
| Kapasitas silinder | 3485 cc |
| Rasio kompresi | 8.2:1 |
| Maks kekuatan | 220 pk @ 5500 rpm |
| Tenaga maksimum dari tahun 1961 | 235 pk @ 5500 rpm |
| Distribusi | Dua camshafts overhead, dua katup / silinder. |
Maserati membuat emosi mobil nyata. Merak SS juga merupakan teknik yang menarik yang dikemas dalam bentuk Italia. Jangan khawatir tentang kabel listrik. Dengan Bi-Turbo keraguan dimulai dan sekarang tampaknya tidak lagi mungkin untuk menjaga kepala di atas permukaan tanah.
Artikel bagus dan idd blok yang sangat indah! Tetapi beberapa gambar dari mobil itu sendiri dan interiornya akan menyenangkan.
Ed
MH
mungkin beberapa foto mobil itu sendiri & bagian dalamnya
selamat datang lain kali!
Dengan Tulus,
J. Osendarp