Opel dan Buick pernah menjadi milik General Motors. Dan pada satu titik kendali GM atas semua anak perusahaannya cukup luas dan internasional. Sebagai contoh, Rekaman Opel di sekitar 1970 menjadi sangat mirip dengan Chevrolets. Opel GT, menurut beberapa orang, satu-satunya mobil cantik yang pernah dibuat di Jerman, tampak sedikit seperti saku rompi Corvette. GM melihat sesuatu dalam penjualan Opel GT di Amerika. Dan di sana Opel GT ditempatkan di pasar di bawah bendera Buick.
The Connection Perancis
Selain link Amerika-Jerman, ada juga The French Connection: Bodywork GT tidak dibuat di Jerman tetapi oleh perusahaan Prancis Chausson. Chausson kemudian mengirim tubuh telanjang itu ke perusahaan Prancis Brissonneau & Lotz (B&L). Perusahaan itu menangani pengecatan dan perkabelan, pemasangan interior, jendela dan pekerjaan krom. Jenazah kemudian pergi dengan kereta api ke Jerman untuk diselesaikan di pabrik Bochum dengan komponen mekanis. Dan bahwa sasis sebenarnya berasal dari Opel Kadett? Siapa peduli?
Pada tahun 1965, sebuah mobil konsep diperkenalkan di Paris dan Frankfurt sebagai bukti kemampuan departemen desain Opel. Pada saat itu, mobil tersebut sudah memiliki bentuk yang sama dengan Opel GT definitif kemudian. Mengingat respon positif studi desain yang diterima di pameran otomotif, diputuskan untuk menempatkan model ke dalam produksi, berdasarkan Opel B Kadett dari sudut pandang biaya. Saat peluncuran, pelanggan dapat memilih dari dua mesin yang berbeda: mesin standar 1100, atau mesin 1900 opsional.
Mesin 1100 cc menghasilkan 67 hp, yang memungkinkan kecepatan tertinggi lebih dari 150 km / jam. Dengan blok 1.900 cc dengan 102 hp, kecepatan tertinggi sekitar 180 km / jam. Varian Amerika, terlaris, dari 1.9L GT berkaitan dengan tenaga kuda yang lebih sedikit karena persyaratan lingkungan: hanya 83 hp yang bisa diperoleh. Sebagian besar pembeli memilih mesin yang terakhir, yang, tidak seperti 1100, masih memberikan kinerja yang wajar.
Seperti 100.000 Opel GT
Sekitar 100.000 Opel GT telah dibuat. Dari jumlah tersebut, sekitar 70.000 dijual di Amerika Serikat melalui organisasi dealer Buick milik GM. Untuk melengkapi cerita: Opel mempersembahkan Opel GT lainnya pada tahun 2007, tapi itu adalah American Saturn Sky dengan emblem yang berbeda. Berakhirnya generasi pertama Opel GT karena persyaratan lingkungan dan keselamatan yang lebih ketat.
Banyak GT Opel Amerika telah kembali ke Dunia Lama. Di Amerika Serikat, para Opel dianggap cantik dan murah. Dari pemilik ketiga atau keempat, mereka mulai diabaikan dengan cara Amerika. Cukup banyak GT juga menjadi mangsa kecenderungan Amerika untuk mengenakan V8 tebal dan blower di mana-mana. Spesimen-spesimen yang secara dramatis dibangun kembali itu hilang dari sudut pandang historis.
Tapi sebuah Opel GT yang dalam kondisi baik memiliki penampilan keturunan asli dan sifatnya yang bisa diandalkan ... Yah: dari Opel. Anda tidak lagi memiliki GT yang bagus untuk perubahan. Dan kemudian tidak masalah apakah itu pernah dijual melalui dealer Buick di Amerika atau melalui dealer Opel di Dordrecht. Tapi kesenangan yang bisa Anda nikmati sangat berharga.