Panel van adalah 'van tanpa jendela'. Kendaraan utilitas dari jenis yang lebih kecil dan keras. Dan fakta bahwa The A-Team a GMC menggunakannya dengan sangat tidak tepat tidak mengurangi hal itu. Di Tim A Omong-omong, lima van GMC digunakan, dua di antaranya harus tetap cantik dan tidak rusak (ini juga disebut 'model foto'). Banyak van 'tidak resmi, pengganti' telah digunakan (juga dari merek lain seperti Chevrolet dan Ford). Itulah mobil-mobil yang digunakan warna hitam dengan strip merah untuk pekerjaan kasarnya.
Tidak ada pelek lebar, tidak ada V8
Van panel, juga disebut 'van pengiriman', adalah perkakas. Mereka diproduksi dalam jumlah besar setelah perang dan dapat dikatakan bahwa mereka sangat penting bagi pertumbuhan ekonomi Amerika setelah PD II. Karena mereka sangat serbaguna. Faktanya mereka adalah rekan-rekan perkotaan dari kelompok 'multi-tools' lain yang sangat besar di Amerika, pickup. Mereka harus murah untuk diproduksi, sederhana dan dapat diandalkan. Karena orang Amerika memiliki keunggulan dalam hal kepekaan pemeliharaan. Banyak keledai yang bekerja tidak menerima lebih banyak perawatan setelah masa kanak-kanak pertamanya daripada hanya mengisi minyak. Untungnya, strukturnya sangat berdimensi berlebihan dan sebenarnya di bawah beban rendah.
Mereka tangguh
Dan van panel terus berjalan dan berlari. Sampai mereka benar-benar habis. Kemudian mereka ditinggalkan. Tapi itu bisa memakan waktu lama. Dan apa yang tidak dimaksudkan, itu tidak bisa dilanggar. Dalam hal kualitas bangunan, dapat dikatakan bahwa mereka solid. Tetapi tentu saja tidak ada penjaga kualitas yang terlibat dalam produksi yang mengontrol celah yang benar antara panel dengan akurasi yang menyakitkan.
Di bawah bodywork itu ada teknologi dari tahun jar. Sasis kokoh dengan enam setengah liter enam (atau opsional delapan silinder) di bawah di bagian depan. Enam silinder seperti itu menghasilkan tenaga kuda atau 80-90. Transmisi otomatis dirancang untuk balapan yang lebih baik. Sungguh lucu bahwa banyak orang Amerika tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan gearbox manual. Mereka telah belajar mengemudi otomatis. Dan itu dia.
Ada cukup banyak yang selamat
Karena jumlah besar yang diproduksi dan ketangguhan mereka, ditambah kondisi iklim yang lebih baik, masih ada banyak panel van yang tersisa di berbagai keadaan kelelahan. Tetapi karena kesederhanaan mereka dan ketersediaan suku cadang yang masih bagus, mereka dapat dipulihkan dengan benar dan bahkan tidak pada hadiah utama. Fakta bahwa mereka sering diberikan V8 dan transmisi otomatis ketika mereka dilahirkan kembali, adalah kebebasan puitis yang senang dibeli oleh orang Amerika.
Bagus sekali
Model foto kami, yang kami temukan di Venema di Drempt, adalah restorasi yang adil. Inti dari mobil telah dilestarikan. Ini memiliki enam silinder aslinya dan belum pernah diolah. Sebagai kendaraan komersial, van seperti itu sangat kuno. Mengemudi itu seperti truk. Tetapi untuk penggunaan skala kecil, sebagai penarik perhatian atau karena nostalgia murni, panel seperti itu adalah pemenangnya. Apalagi sepeda motor muat di dalamnya dan Anda bisa tidur di dalamnya.
Saya belajar mengemudikan mobil seperti mobil kecil Ford flat head V 8, mulai dengan foot switch, pikir saya tahun 55.
Anda tidak melihat banyak, lebih banyak pickup
Menurut saya (dengan transmisi otomatis dan ⛽️) mobil anjing yang bagus. Untuk mengganti V850. ?
Ini memang sepiring mobil! Kamu serakah! Sayangnya saya belum siap € 24.900,00! ?