Sepeda air asin
Dalam hal suhu, kami benar-benar tidak harus meninggalkannya: Bersepeda di musim dingin. Sedikit perhatian ekstra selama kilometer pagi pertama perjalanan akhir pekan ke Winterberg dan saat sarapan sudah cukup. Tapi kita lebih suka tidak membuat kilometer atau meter itu dengan bangga di atas dua roda, itu jelas. Untungnya, seorang pria pintar muncul dengan ungkapan 'sepeda air asin' beberapa tahun yang lalu. Secara teori, itu adalah sepeda motor tua yang harganya sangat murah sehingga air asin tidak akan merusaknya. Dalam praktiknya, hampir tidak ada orang yang memiliki hal seperti itu, tetapi semua orang membicarakannya. Tetapi jika Anda memilikinya, dan menggunakannya, Anda akan mendapatkan banyak poin ketangguhan dan sementara itu Anda juga dapat menikmati ekstra terbaik dalam hidup di musim dingin: bersepeda motor.
Apa sepeda acar yang cocok untuk kita?
Dua pukulan lama seperti MZ dan Herculesjes, mesin bekas tentara (Armstrong) dan mesin hingga 600 cc dari paruh kedua tahun delapan puluhan hingga paruh pertama tahun sembilan puluhan mungkin membutuhkan biaya yang sedikit. Juga pikirkan tentang Kawasaki dan Suzuki 550…. Bagaimanapun, mereka sudah memiliki penampilan kuno dan mereka biasanya masih jelas secara teknis dan 'tahan di luar'. Jangan meremehkan itu. Seorang kenalan yang terus mengemudikan ZGAN, sepeda motor BMW yang sangat mahal musim dingin lalu, hampir muak dengan kecepatan di mana harga dirinya menurun dan mengembangkan kerusakan elektronik yang paling tidak mungkin terjadi. Dia mengeluh sepanjang perjalanan ke BMW Motorrad, di mana dia disarankan untuk tidak mengendarai di musim dingin atau membilas sepedanya dengan air dingin, mengeringkannya dan menyimpannya dengan pemanas setelah setiap perjalanan. Satu-satunya nilai tambah adalah penjelasan tentang membilas dengan air dingin: Saat membilas dengan air hangat, air garam larut dan kemudian bersembunyi di sudut yang paling tidak terduga dan melakukan pekerjaan yang merusak di sana.
Perawatan minimum pada sepeda air asin
Berkat BMW Motorrad: Bilas dingin setelah setiap perjalanan. Sebelum tunggangan kotor pertama, semprotkan semuanya kecuali rem cakram, sobat dan kaki-kaki suspensi depan dan belakang dengan tektil putih / coklat. Tektil pada cakram rem berfungsi sebagai pelumas. Tektil pada kaki garpu adalah bencana bagi anjing laut.
Dan terima kasih kepada pengemudi gritter yang mengisi gerobaknya: Anda dapat melihat dengan tepat di mana situs-situs tersebut tersebar.
(https://rijkswaterstaatstrooit.nl/).
(https://www.rijkswaterstaat.nl/kaarten/wegbeheerders.aspx).
Setelah hujan deras, jalan harus bebas dari air asin lagi. Namun selama masih ada bintik putih di jalan, masih ada garam.
Tapi tidak apa-apa.
Karena kita punya sepeda air asin?
