Jaguar XK120 yang benar-benar unik ini adalah desain futuristik yang dirancang oleh Flajole Forerunner, pria yang juga bertanggung jawab atas Nash NXI yang kemudian menjadi sesukses Nash atau Austin Metropolitan.
Pada tahun lima puluhan, Jaguar ini digambarkan sebagai salah satu yang paling konsep cantik dan inovatif pada masanya. Apakah kami masih harus menerjemahkannya untuk Anda? Flajole Forerunner pertama kali membeli XK120 pada awal 1950-an, menghancurkan tubuh dan mulai membangun proyek barunya. Harganya tidak kurang dari 7.000 jam kerja dan sekitar $ 8.000 dalam materi. Hari ini, jumlah seperti itu kedengarannya tidak banyak, tetapi ketika Anda menganggap bahwa rumah yang sangat bagus - dengan taman besar dan garasi ganda - dapat dibeli di AS pada saat itu dengan harga kurang dari $ 2.500…. Terlepas dari desain boros bodi poliester yang diproduksi di rumah dan atap akrilik transparan yang dapat membuka dan menyelinap ke belakang, kursi jenis pesawat dengan sandaran kepala (benar-benar unik untuk masa itu ketika sandaran kepala masih harus ditemukan!) terutama fender depan dan belakang 'cembung' berwarna ke dalam yang istimewa. Forerunner hidup sesuai dengan namanya, karena kurang dari dua belas bulan kemudian mereka juga menggunakan Chevrolet Corvette baru ... Ketika mobil itu 'baru' itu dicat warna hijau dengan krem, dalam kehidupan kemudian dicat dengan warna merah anggur dengan krim. Flajole Forerunner telah mengendarainya selama lima belas tahun. Setelah beberapa pengembaraan, itu telah dipulihkan dan telah dipamerkan selama beberapa dekade di Blackhawk Museum di Danville, California.
Setelah sekolahnya di 1933, Flajole Forerunner memulai karirnya yang kontroversial di departemen desain Chrysler, pindah ke General Motors untuk akhirnya menjadi tangan kanan Bob Gregoire di Ford, setelah itu ia mendirikan agensi desainnya sendiri. Antara lain, ia bertanggung jawab atas Ford Edsel Continental.