Hanya untuk menonjol dari keramaian. Dan tentu saja bahasa Inggris. Asquith adalah produsen kendaraan utilitas veteran buatan tangan berdasarkan teknik yang sekarang sudah ketinggalan zaman, didirikan pada tahun 1981. Pendirinya adalah dua pengusaha, Crispin Reed dan Bruce West, yang telah mengelola perusahaan manufaktur yang sukses di kursi dan sofa Chesterfield. Keduanya membentuk Asquith Motor Carriage Company Ltd pada Juli 1981. Dan 'Asquith' adalah merek mobil Inggris yang, menurut informasi kami, ada dari 11901-1902. Oleh karena itu, nama tersebut harus bebas dari hak dan upeti.
Dari Chesterfields ke van
Pendekatan perusahaan adalah memulihkan dan 'memperbarui' Austin 12 Vans yang tersisa. Orang-orang Australia itu sangat populer di kalangan perusahaan kecil pada saat itu dan mereka menawarkan nilai perhatian yang tinggi. Tapi reputasi Austin 12 dibayangi oleh kekurangan teknis, kualitas buruk, dan kurangnya keandalan. Jadi itu bisa lebih baik. Meningkatnya jumlah pesanan dan kekurangan 'kendaraan donor' menyebabkan keputusan untuk memperbaiki diri sendiri.
Asquith, masalah coba-coba
Perusahaan yang saat itu berbasis di Great Yeldham memiliki 30 karyawan dan seiring waktu telah melahirkan kembali beberapa ribu mobil, yang diekspor ke seluruh dunia dengan Jerman sebagai pelanggan terbesar. Tetapi pada akhir 1990-an, biaya produksi menjadi tidak terkendali dan bisnis hampir bangkrut. Pembatalan pesanan penting dari Jepang merupakan pukulan terakhir bagi Asquith. Mike Edgar membeli perusahaan pada tahun 1997 dan memindahkan kantor pusat perusahaan ke Dresden, Jerman. Selama banjir Elbe pada Agustus 2002, isinya hancur dan tidak dapat digunakan. Tahun berikutnya, Simon Rhodes membeli semua hak dan mengatur bengkel di London untuk produksi lebih lanjut.
Kembali ke Inggris
Di 2005, Asquith membeli Vintage Motor Company Ltd, yang memproduksi model mewah Royal (e) Windsor dan Royal (e) Sabre. Perusahaan masih ada. Namun dalam bentuk apa tidak jelas. Asquiths terbaru didasarkan pada teknologi Iveco, tetapi merek tersebut sebelumnya melakukan bisnis dengan Ford.
Dan kembali ke masa lalu
Dan yang dibuat sebenarnya adalah kendaraan promosi. 'Alat pemasaran' untuk membuat kesan yang tak terhapuskan pada pelanggan dan sejenisnya. Misalnya, salinan dikirimkan ke Disney World Jepang. Kami telah melihat satu dari toko bunga di sini di wilayah ini, tetapi di Venema Classics, Albert Venema yang bahagia menunjukkan tambahan terbarunya: Sebuah bus kursi penumpang 1985'er Asquith Maskot 9 pada sasis Ford Transit. Mobil yang berasal dari koleksi sebelumnya Het Autotron Rosmalen memiliki Ford 2 liter anjing 77 pk mesin bensin empat silinder dan empat kecepatan dengan overdrive.
Jadi itu satu untuk 2009, dan pabrik melaporkan bahwa saat ini tidak ada suku cadang yang disediakan. Tapi rencananya adalah ... Oh, Anda tidak pernah tahu itu di perusahaan tradisional Inggris.
Agak aneh…
Secara keseluruhan, mobil di Drempt adalah penampilan yang langka. Pasokan spesies eksotis semacam ini sangat rendah secara global. Tapi Asquith yang telah kita lihat semuanya adalah laci-laci perhatian yang memikat hati.
Museum De Rijke di Oostvoorne, yang sudah tidak ada lagi, memiliki Maskot Asquith yang didasarkan pada Reliant Kitten / Fox selama beberapa waktu.